现场：“双黄灯”绵延1公里
昨晚10点30分左右，记者驱车来到S20外环线近洲海路高速路段。虽然未到深夜，但停在此处的集装箱卡车已有数十辆。记者看到，这些集卡停靠在外环线内圈车道两侧，为冒充车辆有故障，不少集卡车打起“双黄灯”，结果“双黄灯光”连绵近1公里。
记者粗略计算，违章停靠的集卡数量超过30辆。接近零点，来此停靠的集装箱卡车越来越多，不断有集卡车挤入“休息区”。记者注意到，由于受到道路两侧集卡车的“挤压”，高速路行车面积只剩下三分之一左右，该路段车流缓慢。
“这段路车速不会超过30公里，3公里路最堵时要开上半小时。”市民孙先生在附近上班，他告诉记者，高速路成为集装箱卡车“休息区”已经一年多，起先集卡车还只是靠在高速路最外侧的停车带，但随着此处“休息区”名气越来越响，来此停靠休息的集卡车也越来越多，大量集卡车几乎将高速路“挤”得水泄不通。“高速路成了慢行路。”另外一位车主这样告诉记者。
司机：这里便宜又方便
昨晚11点，记者驱车掉头再次来到该路段，此时，道路已经拥堵。记者步行走近集卡车“休息区”，发现许多集卡司机已经进入梦乡，不少驾驶室内传来阵阵鼾声。
“附近就是堆场，那里停车贵，而且车位少，哪有这里方便。”在“休息区”内，来自山东的集卡司机张涛告诉记者，他是一名“新手”集卡司机，到这处高速“休息区”停车，也是受到了一些同行的“指点”。
据张涛介绍，这段S20外环线高速路附近就是外高桥港区，不少集卡车都在那里拉货，但港区的停车场一是车太多开不进去，二是高昂的过夜停车费也让集卡车司机难以接受。
“睡一晚，第二天就能安心开车。”张涛这样说道。但当记者问起高速停车的安全性时，他哑口无言，只是反复强调，在“休息区”停车从未被罚过款。
有关部门：高速违停将重罚
记者从有关部门获悉，机动车辆在高速公路违法停车，将受到交管部门重罚，违章司机一旦被查处，将受到罚款200元、扣6分的处罚。“这样的行为非常危险，一旦发现得晚，后车根本刹不住。”一位工作人员表示，不要说道路两侧，高速公路上，连紧急停车带也只有故障车辆才能停靠，不是用来休息的。
这位工作人员告诉记者，车停在高速公路上非常危险，集卡车厢庞大，万一发生追尾，集卡司机不一定有事，后车肯定倒霉，如果是小车追尾，伤亡在所难免。
