当前位置: 首页 » 资讯 » 皮卡 » 维修保养 » 正文

柴汽油皮卡哪个更划算 关键看功用成本

商用车之家讯:业界专家经过缜密的研究分析后指出,作为一种商用为主的车型,消费者在购买皮卡时,不应只看燃油消耗一项指标,更应注意到综合的功用成本,以此衡量,实际上汽油皮卡反而要更加经济划算一些。

【大车网 原创】很多用户认为:买柴油皮卡就意味着省钱。果真如此吗?

业界专家经过缜密的研究分析后指出,作为一种商用为主的车型,消费者在购买皮卡时,不应只看燃油消耗一项指标,更应注意到综合的功用成本,以此衡量,实际上汽油皮卡反而要更加经济划算一些。

所谓功用成本,简单说就是“功用成本=购买成本+使用成本=车价+油耗*里程*油价”。举个简单的例子,为什么曾经一度很流行的节能灯泡如今却受到市场冷落?原因就在于节能灯泡的产品价格比普通灯泡高出好多,而价格上差出的这些钱比使用其节约的那几度电还要多。据专家的研究测算,以现在的市场价格为基础,如果柴油皮卡价格不能大幅下调的话,其功用成本往往要比功效相当的汽油皮卡高出不少。

一般说来,同等功率的皮卡,每百公里柴油机比汽油机平均省油约1.5—1.8升,按照当前国内的的燃油价格计算,我们会发现一个惊人的结果:每百公里节省油费约5.2---6.3元,需要跑完24--20万公里节才能省油费1.26万元。目前国内同类柴油皮卡高出汽油机1万元以上,加上购车时多交的附加费,也就是说,买一辆柴油皮卡至少等行驶到至少20万公里以上,才能省出比买汽油机时多花的钱。而对一般的消费者来说,跑出20万公里意味着5年左右的使用时间。所以,汽油机皮卡的功用成本反倒比柴油机皮卡更低。

责任编辑:
分享到:
 
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行