当前位置: 首页 » 资讯 » 客车 » 热点新闻 » 正文

亚星代卧客车即将亮相南京客车展(图文)

商用车之家讯:随着双层卧铺客车事故频出,工信部已叫停了卧铺车的生产,随着目前市场上卧铺车逐步达到了使用寿命,在未来5年左右,卧铺车将会退出历史舞台。与此同时,记者从扬州亚星客车公司了解到,该公司的代卧客车已成功研发,填补了历史空白,这款新车将会于3月28日在南京国际车展首次亮相。

  随着双层卧铺客车事故频出,工信部已叫停了卧铺车的生产,随着目前市场上卧铺车逐步达到了使用寿命,在未来5年左右,卧铺车将会退出历史舞台。与此同时,记者从扬州亚星客车公司了解到,该公司的代卧客车已成功研发,填补了历史空白,这款新车将会于3月28日在南京国际车展首次亮相。


  现状  5年内逐步淘汰卧铺客车


据了解,双层卧铺车为中国独有,国外没有这种车型。这种车既能满足乘客在车上睡觉的需求,又能在有限的空间内布置与座位客车相当的载客数,但双层结构的安全问题一直是其挥之不去的阴影,这种车型重心高、过道窄、易燃物多,易发事故,一旦出事,损失往往非常惨重。


由于事故频发,工信部与公安部已于2011年12月31日联合发布相关通知,规定自2012年3月1日起,相关卧铺客车产品暂停生产、销售,公安机关、交通管理部门暂停办理卧铺客车注册登记等等。这意味着,如果没有新的准入规定出台,按照卧铺客车正常的报废年限,卧铺车将在5年左右时间里从长途客运市场上消失。


记者目前也从扬汽集团了解到,目前扬汽共有23辆卧铺车还在运营当中,但相关负责人向记者明确表示,扬汽集团已经停止了这类客车的采购,同时正在逐步淘汰现有车辆,只要集团的卧铺车到期,立即改为座位车。由于这23辆都在2011年之前采购,这也就说,在5年以内,扬州将淘汰卧铺车。


突破  亚星研发出代卧客车


双层卧铺车退市后,长途客运如何为继一直是业界很头疼的问题,其退市后留下了一个超过200亿的市场空白,面对如此诱人的一个市场大蛋糕,众多生产厂家已经开始摩拳擦掌。记者昨天从扬州亚星客车方面了解到,亚星已经率先自主研发出YBL6125H一层半豪华代卧客车,此款新车型也将于3月28号正式亮相2013第十三届中国(南京)国际客车及零部件展览会。


 代卧客车有哪些特点?


经常乘客车出行的市民都有一种困扰,就是在座椅上长时间坐立,整个人会很不舒服,坐椅虽然允许向后稍作调整,但由于后倾的幅度有限,总觉得与身体的弧线不是很贴合,容易腰酸背疼,甚至引发颈椎病。据亚星客车商务管理处的负责人邓选介绍,一层半豪华代卧客车长12米,有40个代卧坐椅,7个普通坐椅,正常情况下比单层公路客车多一排座位。普通的客车坐椅一般只能调到110度左右,而代卧客车坐椅可以向后调到150度,整个人相当于是平躺在座位上。此外,坐椅的下方还专门设计了可以用来放腿的腿托,免去了乘客乘车时,身体向下90度弯曲的困扰,大大增加了旅客的舒适性。


此外,邓选还表示,客车的驾驶区下沉,在驾驶员上方设置坐椅,并优先设置驾驶员休息区,这也方便了驾驶员轮班休息,避免长途疲劳驾驶。此外,高新技术的运用是这款代卧车的亮点,在保证动力性的基础上提高燃油经济性,确保动力性和燃油经济性,同时比一般客车百公里内的油耗有效降低5%-10%,并能减少废气排放。

 


  记者体验  免费提供wifi 比坐飞机还舒服


记者有幸成为了首个体验新车的“外人”。从外表看,双片玻璃的前脸不仅美观大方,而且坐在里面光线很好,视野比普通车开阔得多。工作人员打开行李舱告诉记者,由于将车的中门开在了后轮后面,所以最大限度地利用了空间,12立方米的行李箱容积让每个乘客至少可以携带2-3个大箱子。


在内部设计上,乘客区的车顶部有一个电子显示屏,能提示车内洗手间有没有在使用等旅客关心的问题,车内还安装了多个视频监控摄像头,方便管理者及时掌握车内信息,车内有专门的阅读灯,亮度很高,行李舱内还放置了很多毛毯,方便乘客在夜间取用。此外,最吸引人的是,客车投入市场以后,将会免费提供wifi,整个旅程就像在小型咖啡吧休息了一下,待遇堪比飞机。


 前景  代卧客车将会大面积推广


据预测,在未来的3-5年之间,随着普通双层卧铺客车退出历史舞台,代卧客车将会大面积推广,在不久的将来,市民就能乘坐代卧客车舒舒服服出远门。目前,虽然亚星方面代卧客车已经研发成功,但这款车要经过5万公里的严格道路测试才能上路,预计今年6月份才能推向市场。至于售价方面,邓选表示,由于是新研发的车子,现在具体的价格还没出来。

责任编辑:
分享到:
 
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行