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2011福特猛禽Platinum改装案例

商用车之家讯:走近美国的越野车改装店,琳琅满目的改装套件是你在全世界任何一个国家所感受不到的,这也体现了美国对越野改装是多么的热衷。在这其中,改装方案最多、最成熟的就属对福特F150 Raptor的改装,我们今天的主角就是这样一辆改装的并不算夸张,但绝对算得上精品的F150 Raptor改装案例。

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    走近美国的越野车改装店,琳琅满目的改装套件是你在全世界任何一个国家所感受不到的,这也体现了美国对越野改装是多么的热衷。在这其中,改装方案最多、最成熟的就属对福特F150 Raptor的改装,我们今天的主角就是这样一辆改装的并不算夸张,但绝对算得上精品的F150 Raptor改装案例。

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    这辆猛禽的改装出自Addictive Desert Designs(下简称“ADD”)之手,车前部加装整体式玻璃纤维防撞梁,向下延伸至前桥,对车前脸整体的保护都非常到位,并在最前方安装了两白一红LED灯组,造型看上去也非常凶悍。对于尾部货架和车架的改装,ADD称这是其对这辆猛禽改装最值得骄傲的地方,为了保证更大的强度,ADD为后悬架与车架的连接处进行了补强并且更改结构,以保证能够安装更大尺寸的轮胎,纵向、横向均进行了加固措施,使得这辆猛禽的后货架再无后顾之忧。由于结构的改变,后悬架的上连接点也被向上移,以保证16寸的减震行程,前后均配备顶级的KING旁通式阻尼油路减震器。

 

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    动力方面,猛禽原装的6.2升V8发动机出色的性能确实没有任何理由去更换,只是进行了一些小件的升级,动力输出475匹马力,原装的自动变速箱、前差速器以及后差速锁都未发生变动。前后悬架均改装了ADD出品的摇臂,做工看上去更精良,体现了ADD的高水准。轮胎使用了东洋Open Country M/T越野轮胎,尺寸35x12.5 R20,20x10 JJ尺寸Fuel Crank轮圈。

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