5月9日上午9时30分，在北京市长沟综合检查站卸载场，工作人员正对一辆号牌为“冀HYB49挂”的重型厢式半悬挂车的非法改装部分实施切割。这是北京首次对非法改装车辆依法进行拆解，标志着打击超限超载执法力度继续加大。北京市政府与10个远郊区（县）政府签订责任书，将治理车辆超限超载纳入年度政府绩效考核。
从今年起，北京开始综合治理违法超限超载运输现象，力争用3年时间，全市路网超限率由目前的5%下降至3%，坚决杜绝因违法超限超载运输引发的桥梁垮塌等重特大安全事故。
北京在严肃整治非法改装车辆行为方面，对非法改装营运货车的行为，由交通部门处以5000元以上2万元以下罚款；对查获的非法改装、拼装车辆以及超长超宽的商品运输车辆，由区县政府组织相关部门按规定予以纠正或拆解。
北京市治超工作领导小组办公室介绍，该类非法改装货车主要用于运输砂石料，满载时车货总重能达200吨，是威胁道路桥梁、交通运输安全的“重型炸弹”。目前，我国货车保有量1900万辆，占机动车保有量总数的7.8%，因货车肇事导致的死亡人数约占交通事故死亡总数的28%。
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