根据5月的销量，我们认为福特几年就进行一次大改进的策略比5-7年出一款全新产品的策略更加成功。
5月是福特近6年来第一次销量超过70000台。这也让人看到年销量百万台的可能性。
雪佛兰、道奇、GMC都保持着高速增长。丰田Tocoma依然是非全尺寸皮卡的领头羊。日产Frontier和本田Ridgeline增加的销量均大于日产Titan减少的销量。
根据5月的销量，我们认为福特几年就进行一次大改进的策略比5-7年出一款全新产品的策略更加成功。
5月是福特近6年来第一次销量超过70000台。这也让人看到年销量百万台的可能性。
雪佛兰、道奇、GMC都保持着高速增长。丰田Tocoma依然是非全尺寸皮卡的领头羊。日产Frontier和本田Ridgeline增加的销量均大于日产Titan减少的销量。
