当Mike Dunlap此前为参加SEMA改装车展而准备那辆2011款福特皮卡的时候，他决定要将改装当作毕生的事业来认真对待，极大的激情促使他很快就完成了第一辆皮卡的改装工作，并且获得了圈内朋友的一致认可。但是他更多的是喜欢享受改装的过程，因此他决定卖掉了那辆福特，换成了11款雪佛兰2500。此次的改装虽然同样是为了参加SEMA展，但他希望这次改装之后的皮卡依旧能够兼顾工作和生活，而非纯粹的参展为目的。
Mike将这辆雪佛兰开到了加州的ATF Motorsports，他的前一辆福特也是出自这里的改装技师们之手。为了获得漂亮的账面数据，Mike为这辆雪佛兰换上了AFE进气和Flo-Pro排气同时也刷新了行车电脑的程序以尽可能提升动力输出，甚至是从Odyseey搬来了更大容量的电池一保证能够随时唤醒这台引擎。各种新的进气管和冷却水管等让整个引擎舱也看起来更加整洁美观。
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这辆皮卡使用了12英寸的升高套件，钢板弹簧悬挂也进行了升级。FOX出品的避震器对于整车得支撑都起到了很大的作用，前悬挂也加入了Hellwig稳定杆来保证加高的车身能够拥有更加稳定的转向。RBP的20英寸黑色轮圈外侧包裹着的是40英寸的Toyo Open Country M/T轮胎。刹车系统也进行了升级，MGP的刹车卡钳配合更大尺寸的刹车盘可以带来更好的刹车性能。
再来看看这辆车的外观，Mike让改装店里的技师们为这辆雪佛兰皮卡换上了Addictive Desert Designs出品的前保险杠和N-Fab的车门踏板。Spyder Auto则是提供了新的大灯以及LED尾灯和LED越野探照灯。经常出现的RBP的格珊最后完成了前脸的彻底进化。内饰方面则是采用了大量的真皮装饰来提升质感。索尼的车载音响系统自然是没得说，能够让Mike有个非常好的多媒体氛围。
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