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N9系列为大运重卡高端旗舰产品，代表了大运重卡的科技研发成果和先进的制造工艺，以及更加人性化的产品设计理念。大运N9系列高端重卡研发获得的突破，在某一方面来说，是大运集团新的里程碑。大运重卡在短短四年的时间里，完成了重卡全系列的设计与生产，开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车、挂车五大类车型，用良好的形象和优异价格在国内市场站稳了脚跟，也为大运集团走向世界奠定了坚实的基础。
N9系列牵引车，它的主要特点就是超大空间驾驶室，经典的“V”字潮流造型以及更佳的安全舒适性。大运N9系列车型，综合了国内外重卡技术之大成，产品定位高端重卡市场，是大运重卡先进的研发、制造技术的代表，更是国内高端重卡的领导者。产品追求安全性、可靠性、舒适性和经济性等综合性能的全面提升。
其次，良好的驾驶体验，也是广大卡车主最为关注的要素，大运N9最标志性的亮点应该是为驾驶室全新设计的平地板了，采用平地板，将挡在驾驶区与副驾驶区一座大山彻底铲平， 让主副驾驶员来回畅通无阻，也使驾驶室内部更加宽敞。然而，为了让驾驶室在扩大内部空间的同时增强其功能性，提升美观性，产品研发一部车身室决定在仪表台下方、中地板前端鼓包处增添一块多功能区域——多功能储物盒，方便司机与乘客的使用。多功能储物盒为客户带来了诸多方便，与仪表台完美地融为一体、上下呼应、配合得恰到好处，消除了中地板与仪表台配合处凸包外漏的尴尬形式，兼具了客户对产品外观审美性与功能多样化越来越多的要求，更为高大上的N9 大卖助力、增威。
通过吸收国内外同类型产品先进的设计技术，进行深度优化整合，拥有驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。产品具有美观大方、性能稳定、质量可靠、性价比高的整体特点，突出优点如下：
1.驾驶室方面：
采用欧式驾驶室风格，轿车化设计理念，全金属骨架鸟巢式结构，坚固耐用，有效保证驾驶员及乘坐人员的人身安全；
表面涂装采用阴极电泳底漆加双涂层面漆，极大地提高了金属表面的抗腐蚀能力，色彩靓丽饱满；
驾驶室空间大、舒适性好，配置宽大卧铺，充分满足人居需求；
采用航空式中控台，具有极佳的视觉效果，并且操纵极为方便；
大运重卡驾驶室特点
外观前脸采取欧洲流行的“V”字型结构，整体流线型设计，造型美观大方；
驾驶室支承采用四点悬浮式设计，减少了颠簸与振动，大大提高了乘座的舒适性；
上下、前后可调的吸能式转向机管柱系统，满足不同驾驶员操作需求及人身安全；
驾驶室内饰采用GFP材料，具有抗变形能力好与吸水率低等优点；外表面覆盖采用印花无纺布，颜色清新、淡雅、视觉柔和；多处通风口设计使内饰件内部通风性好，防止霉变；
采用叉臂式电动玻璃升降器，操作方便，可靠性高；
配置中央门锁，驾驶员可方便控制任一侧门锁开启。采用国内先进的轿车式滑槽钥匙，降低了车门的互开率。
2.动力方面：
多功率省油开关保证发动机在不同载荷工况下，始终工作在最经济油耗区。
可装配前置全功率取力器、侧取力器、低取力器和后取力器，便于客户改装。
3.底盘方面：
钢板弹簧特殊的淬火工艺保证悬架系统具有卓越的承载能力；端部压槽和逐片端部去应力梯形截面设计，减少了整架簧的内应力，使板簧浑然一体，减少了片与片之间的摩擦，从而使悬架系统工作柔和，起到良好的降噪、减震效果；
加强的平衡轴支架及优化改进的结构，适应各种恶劣的路况，大幅度提高了整车的承载能力；
设计合理的前后悬架的偏频值，使得整车的行驶平顺性得以提高，同时也带来了转向系统的性能提升，使得转向更加轻松、精准；
加大的工字梁截面前桥，抗弯刚度大，承载能力增强，额定轴负荷达7.5t；
采用多速比轮边减速驱动冲焊桥或铸钢桥，满足不同动力匹配需求，承载能力超强；
采用先进工艺制造的传动轴，传动平稳、安全可靠，且在重量上也比同类型产品轻；
转向油路硬管均采用卡套式的液压接头，布置紧凑合理；钢管表面镀军绿色，增加整体美观性；
大容量储气筒，确保制动效果更可靠；
发动机空压机带有内卸阀，提高了空压机的寿命，降低了燃油消耗；
制动管路采用VOSS快插接头，装配时间短，外露体积小，密封可靠，制动灵敏度达到了同类型产品最高技术标准要求。
4.电器方面：
组合仪表，功能齐全，布置合理，充分满足人机工程需求；
背光可调：组合仪表背光为白色冷光源，根据需要五档循环调节背光亮度；
自检功能：行驶前对各种报警指示灯进行自检，保证了行驶的安全可靠性；
标配LCD显示、大屏幕多功能音响、高保真RADIO/MP3/USB车载收放机；
合理的扬声器布置，提高了驾驶室内的听觉效果；
新款超大水晶前大灯，美观透亮，提高夜间行驶安全性；
可选机械式空调和半自动空调。
大运汽车代表了当今重卡市场先进配置标准和人性化设计理念，是广大用户首选的最佳产品。大运重卡将不断加大产品研发和市场营销力度，为用户提供更多优质新产品和专业专家级服务。
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