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11月份，上汽通用五菱销售总量达到158060台，同比去年同期146979台，增长7.54%，截止到11月份，上汽通用五菱完成总销量1639682台，距离年终180万销量目标还差160318台，不出现大意外，年终目标很快就要达成。
宝骏730：
在延续了高速度增长后，上汽通用五菱7座家用车—宝骏730很快站稳脚跟，在MPV市场取得了第二名的战绩，只比同门兄弟五菱宏光差一点，按照环比17%这个速度增长，不出半年将超过五菱宏光，成为该细分市场的冠军。但也要值得注意的是，宝骏730凭借着该细分市场开创者取得的市场红利，很快被各种模仿者追击，2015年，将有多款低价格7座家用车来冲击此市场。还能否保持住这种高速度增长，需要上汽通用五菱市场部门及时调整销售政策，以及加强对于第一批老客户的口碑维护。
五菱宏光
在一轮年底促销政策的指导下，五菱宏光又取得了量上面大的突破，作为这一细分市场的开创者，五菱宏光唯一的对手就是自己，在相继突破中国汽车市场销量冠军、世界月销量冠军车型之后，到底每月销量最高峰值能达到多少，这才是这款车型的挑战目标。既不算MPV，也不是商务车，不管怎么看待五菱宏光，它才是中国汽车市场最需要的车型，如果真的月销量突破10万，也许就要给五菱宏光单独划分一个市场。
五菱宏光S
在宝骏730上市之后，直接受到影响的就是五菱宏光S，宏光没有受影响的原因主要还在于外观经典性以及超高性价比，而五菱宏光S受影响就在情理之中了，只用多花1万元不到就可以购买前置前驱、舒适性和安全性更好的宝骏730，我相信大部分的消费者还是清醒的，如果想要继续保持宏光S的增量，上汽通用五菱需要解决的是让宏光S定位更加精准，也许与宝骏730拉开价格区间是一个不错的选择，在五菱宏光、宏光S、宝骏730之间拉开一些价格梯队，让消费者自由选择。
五菱荣光
五菱荣光是上汽通用五菱青岛工厂生产的王牌车型，近年来随着微车市场的下降，荣光市场表现的好坏对于青岛工厂的意义不言而喻，因为青岛工厂是中国汽车市场唯一仅靠生产单一车型而存在的工厂，如果荣光销量继续下滑，上汽通用五菱就必须通过其他方式来形成增量，加快在青岛基地投放新品，对于上汽通用五菱青岛公司来说尤为急迫，据说，上汽通用五菱的新微客—宏光V很快就要投放市场，它的出现将很大缓解五菱荣光下降带来的压力。
五菱之光
五菱之光
五菱之光作为地球上最重要的一款车，已经存在市场很久，在广大的中国三四五六线城市，拥有着惊人的保有量，但随着人民生活水平的提高，特别是对于汽车安全性、舒适性的要求提高，五菱之光销量下滑已经成为不争的事实。不论是从环比、还是同比来看，五菱之光已经不再具有往日风采，当然，或许是跟产能有关系，因为在上周末，上汽通用五菱重庆分公司的成立，生产的车型就是五菱之光，在新旧工厂切换期间，销量下滑属于正常现象，但比起五菱品牌其他产品，之光已经不再是革命性意义的拳头产品，也许接下来五菱之光的替代产品也将马上出现。
综上所述，上汽通用五菱虽然近年来取得了不错的销量成绩，但是微车市场的下降，以及产品销量过于集中在五菱宏光平台上，这些都是未来发展的隐忧，如何抓住当代消费者需求，加快产品转型升级，抓住年轻消费阶层，是企业未来发展的关键。
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