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新能源客车哪家强 国内主流客企竞争力分析

商用车之家讯:根据10个主流企业2014年前三季度新能源客车市场表现情况,结合整体市场占有率、运营城市影响力,宇通客车市场竞争力分值最高,中通位列第二,苏州金龙排名第三,福田欧辉第四,其他依次为安凯客车、厦门金龙、上海申沃和厦门金旅。

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       新能源客车究竟谁家强?需要有一个全面的分析,或许才能得出结论。

 

       根据中国客车统计信息网数据显示,截止2014年,国内50家客车企业中有23家企业涉及新能源客车。

 

       从应用研究的角度看,瑞士洛桑国际管理学院(International Institution for Management Development,IMD)在2001年提出了企业竞争力新的评估体系,把4个一级指标作为评估标准,即经济表现、政府效率、企业效率和基础设施,这套体系沿用至今。

 

       IMD体系提出后,不断修正,本文现根据最新评估体系,从市场竞争力、科研实力、企业效率、基础设施四个指标来分析新能源客车企业的竞争力,并把每个指标细化如下:


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        描述 从新能源客车市场占有率、市场覆盖范围两方面对企业竞争力进行分析,根据企业的科研立项、与高校合作模式来分析企业新能源客车的科研实力 从企业对新能源客车的产品布局、市场反应速度方面来评测企业在新能源客车市场的效率 对比分析企业新能源客车的产能、厂房建设等,来评价企业在新能源客车方面的基础建设

 

一 新能源客车企业选择

 

       目前在新能源客车市场有一定销售量的客车品牌超过20家,其中以销售纯电动为主的企业有安凯、东风旅行车、成都客车、蜀都、少林、常隆、临沂沂星等;以销售混合动力客车为主的企业有厦门金龙、厦门金旅、南车时代、广汽客车、一汽客车、东风扬子江、上海申龙等;混合动力和纯电动技术路线齐头并进的企业有宇通、中通、福田、苏州金龙、五洲龙、申沃、重庆恒通等。

 

       究竟哪些品牌的新能源客车才属于主流品牌?无疑是在客车市场上具有一定影响力、有一定市场占有率的客车品牌。根据中国客车统计信息网显示,2014年前三季度,国内新能源客车共计销售9098辆,其中销量超过百辆的企业有14家,如图1所示。


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       根据上图可以发现,2014年新能源客车销量排名前14家的企业,占了新能源客车市场的98.42%份额。结合传统客车品牌影响力、社会关注度以及媒体曝光程度,本文将对郑州宇通、苏州金龙、上海申沃、中通客车、福田欧辉、广汽客车、重庆恒通、安徽安凯、厦门金龙、厦门金旅10家客车企业在新能源客车方面的竞争力进行分析。

 

二 市场竞争力分析

 

       销量无疑是产品市场规模的一个重要参考因素,作为客车行业的新兴市场,新能源客车除了销量外,其市场覆盖的地域范围也在一定程度上反映了客车品牌的影响力。

 

       分类指标中,本部分将对主流新能源客车企业的市场占有率、市场覆盖区域进行对比。


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       2014年前三季度,主流新能源客车企业共销售新能源客车7995辆,占据新能源客车市场的87.88%份额。从市场占有率来看,新能源客车企业分为四个阶梯,其中宇通客车市场占有率最高,为33.28%,新能源客车市场份额接近1/3,这也让宇通成为新能源客车市场中的一支“单极”。

 

       在第二阶梯中,苏州金龙、上海申沃和中通客车三家企业均占据新能源客车市场份额的10%左右,其中苏州金龙为11.56%、上海申沃为11.15%、中通客车为10.5%,这三家企业的市场份额合计为33.21%,低于宇通一家的市场份额。

 

       新能源客车销量前十名中的后六家企业构成了新能源客车市场的第三梯队,其市场份额合计为21.39%,其中福田欧辉是唯一一家市场占有率超过5%的企业,市场占有率为6.45%,其他五家企业的市场占有率均在4%以内。除了排名前10的客车企业,剩余客车企业在新能源客车市场的占有率合计为12.12%,构成了新能源客车的第四阶梯。

 

2.市场覆盖面

 

       市场占有率是企业产品在整体市场中数量的反映,但由于中国客车销售的特殊性,特别是新能源客车受到地方政府补贴等因素影响,因而,很多城市采购的新能源客车均为“本地造”。因此,在新能源客车市场竞争力评分中,除了整体市场占有率外,车辆覆盖城市的范围也是衡量其市场竞争力的主要因素。


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       公开资料显示,在运行新能源客车的城市中,采用中通新能源客车的城市最多,除了北京、天津、济南等优势区域市场外,中通新能源客车在国内实现了超过70个城市运行的成绩,为运营城市最多的企业。

 

       在市场占有率前四名的新能源客车企业中,宇通新能源客车的运营城市超过50个,排在第二;苏州金龙的运营城市数量接近30个;上海申沃虽然市场表现排在前三甲,但市场销售区域除了上海、青岛和南京外,在其他区域鲜有新能源客车交付的新闻消息,因此属于地方型企业。

 

       在剩余新能源客车企业中,安凯新能源客车实现运营的城市最多,尽管安凯客车优势集中在纯电动客车,而且纯电动公交的推广并不如混合动力公交车广泛,但是安凯新能源客车运营城市的数量却突破了30座;此外,福田欧辉、厦门金龙、厦门金旅的新能源客车运营城市数量也在20-30座,在前十家主流新能源客车企业中,上海申沃、重庆恒通和广汽客车的新能源客车产品主要集中在本地,在其他城市推广的数量极少。


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       根据10个主流企业2014年前三季度新能源客车市场表现情况,结合整体市场占有率、运营城市影响力,采用加权平均对比发现,宇通客车市场竞争力分值最高,中通位列第二,苏州金龙排名第三,福田欧辉第四,其他依次为安凯客车、厦门金龙、上海申沃和厦门金旅。




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