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【商用车之家 原创】经过近20年的高速发展，客车行业在产品、技术与营销层面都取得了长足的进步，面对不断发展变化的交通客户与客户需求，仍普遍面临着缺少核心技术、缺乏创新理念、产品同质化等多方面现实难题。如何在互联网时代有效突破，金龙汽车集团旗下厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙适时发布了大金龙全新5系、金旅适百科技术平台、海格绿管家，顺应了“互联网+”发展趋势，重新诠释中国客车行业内涵。
大金龙全新5系 体现中国制造的内在自我提升
厦门金龙联合汽车工业有限公司（简称“大金龙”）作为国内客车行业的领军品牌，以信息化和工业化深度融合为主线，研发出全新XMQ6119/6125经典5系新产品，在产品开发过程中，将采购、财务、销售、技术、企划等部门联合构建成一个专门的项目团队，形成动态产品跟踪和不断完善的过程，使产品一开始就具备了最贴合市场真正需求的基因，体现了中国制造的内在自我提升。
新5系采用全承载鸟笼式车身，拥有不同外观造型及标准等级座位数，能全面满足公路客运市场不同需求，是大金龙客车研发进入以营销为导向阶段的产物，共有XMQ6125HY/AY/BY/CY和XMQ6119FY五款车型，涵盖11-12米不同米段数。
全新的智能电源管理系统，龙翼车联网科技平台等让“互联网+”随处可见，搭载智慧驱动控制系统，实时动态化智能管理，可实现动力输出与行驶路况实时最优化匹配；前后防撞报警系统，道路自动限速系统，全景环视系统和夜间行车辅助系统让车辆主动安全和被动安全有机结合；车身钢材采用更坚固的高强度Q700无缝钢管，整车减重500公斤以上，经济性、安全性兼顾。
相比竞品，新5系成本降低，但配置不低，通过零部件优选，确保客户核心利益。“五虎上将”今年的组合拳全面涵盖客户的差异化诉求，同时通过内部的平台化、模块化、标准化制造，使新5系成为高性价比的突出代表。新5系还满足国V排放标准，单车污染排放量比国IV标准减少30%-50%，能有效助力消除雾霾天气困扰。
“互联网+” 催生金旅适百科技术平台
当车联网技术成为客车行业发展新趋势，厦门金龙旅行车有限公司（以下简称金旅）通过5年的努力，从金旅慧多星系统发展到最新的适百科智能解决方案，金旅积极布局车联网领域，用自己的方式阐释着对“互联网+”的深刻理解。
2010年的慧多星智能车辆管家系统一开始就从驾驶行为管理、油量监控、发动机状态、车辆安全等方面着手，具备了安全驾驶管理、油耗管理、GPS定位管理、远程故障报警管理、3G视频监控管理、维保管理、车线匹配管理7大功能。经过不断的升级换代，2015年4月18日，金旅客车发布了以平台化、标准化、模块化、通用化为解决方案的“适百科.SPARK”技术平台，不仅具有慧多星智能客车管家系统、无线Wi-Fi等智能管理技术，还包括I-TOPO智能节油控制、CAN总线全车智能化控制技术、智能温控冷却系统等智能控制技术，以及ALS自适应灯光系统、车道偏离报警系统、前向防撞系统等智能安全技术，实现了车内网和车外网的通讯与互联，从舒适性、安全性等各方面提升了客车价值，是客车企业践行“互联网+”战略的又一大实例。
海格客车 “互联网+”时代的践行者
随着新能源汽车市场的进一步火热，客车行业在面临新机遇的时代背景下，也是实践“互联网+”的最好时机。海格新能源汽车借助自身车联网优势，将智能化技术贯穿于客车生产全程，推出了新能源客车信息化解决方案——绿管家。
绿管家在今年1月30日正式发布后，带动了海格新能源客车销量的进一步提升，从查找充电站、显示充电桩状态、充电状态实时监测、充电站一键导航等充电管理到维保、救援、线上交互等服务，互联网要素在绿管家中时时闪烁。
其实，从G-BOS开始，海格客车在客户实际使用后，都得到了良好的市场反应，车辆普遍达到3%-10%左右的节油率。去年，海格云的亮相引发行业关注，这也是客车企业践行“互联网+”的体现，海格客车也借此实现了由客车制造商向道路运输整体方案提供商的转型。可以说，海格五年来的互联网思维是客车运用上最成功，持续时间最久，对行业影响最大的一次实践，在互联网已成传统行业转型升级重要抓手的背景下，相信未来的海格客车除了绿管家，将会沿着自己的互联网思维，在“互联网+”客车上作出更深入的探索和研究。
编后语：简单来说，“互联网+”就是强化互联网与传统产业的跨界深度融合，最终实现传统产业的转型升级。随着现代化技术的不断加强，互联网思维在客车领域的应用也越来越明显化。
在客车领域，践行“互联网+”，能提升客车的舒适性、安全性、降低成本，从本质上给客户到来更多便利，享受更安全、舒适的智能化乘车过程。三龙不仅在技术平台上下功夫，更从源头出发，在“互联网+”的背景下，推出大金龙全新5系产品，从顺应时代发展趋势来看，三龙不仅能稳抓过去的业绩，把握时代脉搏，更能在未来客车市场获得一杯羹。
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