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7月1日起广东车用汽、柴油将进入“国五”时代，按广东省年消耗2800万吨车用汽柴油计算，全年可减少汽车尾气硫排放1120吨。以同等排量汽车计算，5辆使用国五车用柴油的汽车二氧化硫排放量与1辆使用国四车用柴油的排放量相当。
广东：7月1日起车用汽柴油进入“国五”时代
6月29日，中国石化广东石油分公司（下简称“广东石油”）宣布，全面完成第二批粤北、粤东7市（汕头、汕尾、揭阳、潮州、梅州、河源、韶关）的国五柴油升级，标志着中国石化在广东全省2000多座加油站已全面进入“国五”时代，比国家规定时间提前1年多，广东省成为我国国五油品使用范围最广、消费量最大的地区。
2014年5月，广东省政府正 式发布第五阶段车用燃油升级时间表。中国石化积极响应号召，精心组织炼厂生产，加快油品生产供应。汽油方面，分别于2014年7月1日、10月1日分两批 完成广东省国五汽油升级；柴油方面，今年4月1日前完成珠三角14市（广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆、阳江、湛江、茂名、清远、 云浮）国五柴油升级。此次粤北、粤东7市升级工作完成后，中国石化在广东全省的2000多座加油站全面进入国五时代。
广东省是全国最大的油品消费市场，年消费车用汽柴油超2800万吨，约占全国的1/10，与国四标准相比，国五标准汽、柴油的硫含量下降80%（从不大于50ppm下降为不大于 10ppm）。此次提前全面完成国五油品升级对降低机动车尾气排放具有积极意义，预计广东省全年可减少汽车尾气硫排放1120吨。以同等排量汽车计算，5 辆使用国五柴油的汽车二氧化硫排放量与1辆使用国四柴油的排放量相当。
据悉，供应广东的国五油品主要来自中国石化在华南地区的茂名石化、广州石化、湛江东兴、海南炼化四大炼厂。为保障本次升级需要，中国石化加大投入，实施了油品质量升级相关生产设备的改造，已具备批量生产国五成品油的能力，完全能够满足广东市场需求。
中国石化2000年-2014 年累计向炼油板块投入2615亿元。近年来，我国油品质量升级步伐很快，从2000年以来，车用汽柴油标准从国一升级到国五，汽油标准从2000年的硫含 量不大于1000ppm下降到国五的不大于10ppm，下降了99%。同期，中国石化持续加大投入，不断提升油品质量。中国石化《年报》显示，2000年 至2014年累计向炼油板块投入2615亿元，其中2012年达到321.61亿元。目前，中国石化已有70%汽油产能、40%车用柴油产能达国五标准。已向北京、上海等7省市提前供应国五油品。其中，于2012年向北京、2013年向上海和江苏沿江8市，2014年向广东、陕西、浙江杭嘉湖地区和天津供应国五油品。
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