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四月二十七日，2016（第十四届）北京国际汽车展览会的第三天，我们商用车之家的记者继续为广大卡友报道车展实况，顶着头顶上的烈日提着摄影机全套及其三脚架，穿梭在各大展商的发布会中，这才叫累并快乐着啊，毕竟为了自己喜爱的事物去奋斗，再苦再累也感觉有意义啊。
今天好像人更多了，各大展商也顺势都进行着自己的现场活动，堪比音乐节。本次商用车展区突出的主题，总结了一下就是，性价比都很高，更节能，更环保！虽然是大热天的，我们的各大发布会上也是人头攒动，热闹非凡。会场氛围可见一斑。
小编今天的画风得改一下了，毕竟采访了一下我们江淮汽车的技术人员，想就我们江淮汽车的部分整车及其主要零部件，向我们的广大卡友们进行一个简单的“战况汇报”。
科技再突破 江淮自产国五动力全面布局
这次展会，我们江淮汽车展出了大约有七八款车型，轻卡，微卡及其国家大力倡导的新能源电动车，皆有涉及。微卡方面，展出了帅羚X,帅羚i3(电动车）。轻卡方面，K5是江淮全新开发的康铃Ⅱ代产品，相较以往的产品，康铃Ⅱ代产品无论从感官层面还是实用层面，都有着质的飞跃。康铃K5轻卡新驾驶室造型美观，内饰新颖精致，应用双安全气囊、电动车窗、电动后视镜调节、镜片电加热、中控门锁、3D立体仪表、电调大灯等一系列电子科技配置，打造同级产品舒适性、安全性新标杆。康铃X5微卡具有颜值+、舒适+、安全+、易驾+、价值+五大突破，开创微卡高端化新风潮。
更惊艳的应该也属于帅羚系列，并且也像其他展商一样展出了新能源的电动车帅羚I3，这样也让我们的卡友们能节能最大化，并且环保实用
与国外厂商联手，完美打造世界级动力核心
在江淮汽车的展会现场，我们看到他们同时也展出了三款与美国迈斯福联合研制的迈斯福柴油发动机，分别为3.2L,4.8L跟7.2L三个款型。
迈斯福3.2L和4.8L发动机，自上市以来，广泛应用到帅铃、骏铃产品上，深受全国用户好评。特别是迈斯福3.2L发动机，由于创新采用3.2L轻卡黄金排量，应用了包括超低摩擦系数气门系统、DAVNT双轴可变涡轮增压、交叉进排气技术、分级燃烧技术等一系列顶级的柴油动力科技，在输出强劲动力的同时将油耗控制在极低的水平，在与江淮黄金传动系列的组合匹配中展现出更强效能，成为今年助推江淮轻卡销量强力增长的新驱动。目前随着这两款国五发动机已具备量产能力，其与自产锐捷特2.0、2.7国五动力形成了江淮轻型商用车强有力的核心动力支撑，在如今行业内产品核心竞争中也已抢占了先机。更有大排量7.2L的发动机来作为我们重卡平台使用。
迈斯福3.2L发动机
迈斯福4.8L发动机
迈斯福7.2L发动机
相信江淮汽车在未来也会持续给我们广大卡友们带来最实用，性价比最高的产品，请卡友们持续关注吧。
最后，想跟卡友们交流一下关于未来新能源电动车的趋势及应用在我们商用车特别是我们卡车上，卡友们是怎么看呢？同时也欢迎卡友们关注我们的微信公众号 卡车之声，与我们探讨交流卡车的那些事儿......
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