另外，江淮汽车还带来了搭载纳威司达13升发动机的格尔发牵引车、格尔发载货车、格尔发LNG牵引车，江淮星锐4系货运版轻客和星锐6系卡车。前来参观的张先生告诉记者，自己计划购买一辆车运货，听说此次车展就前来观看，看到江淮星锐后，又详细听了工作人员的介绍，非常满意江淮星锐的大空间和高配置，并初步确定了购买意向。
除此之外，江淮汽车还在车展现场举行盛大发布会，正式启动“五星服务 全程呵护”江淮轻卡服务品牌。江淮轻型商用车公司查保应总经理详细解读了新服务品牌内涵：“更快捷”涵盖服务便捷、预约服务、4个24小时服务承诺；专业技师和设备、纯正配件、一次修复承诺诠释“更专业”；维修费用透明合理、终身服务承诺让用户感受“更超值”；零缺陷交付、周到交车服务展示“更全面”服务水平；定期客户关怀、VIP服务让用车体验“更贴心”。
重卡新车型纷纷亮相
一汽解放带来了全系解放J6车型，包括最新的J6L4*2载货车、J6P牵引车、J6M运油车和J6自卸车。
虽然参展车辆阵容强大，但一汽解放参展的专业程度却与其地位不在同一个级别上。记者在解放展台上转了半天，也没有工作人员主动上前询问或介绍车辆。如果不仔细找，还真不容易发现工作人员躲在车后面玩手机。记者好不容易找到一名解放的工作人员，向其询问为什么众多车企都带来新一代车型参展，而解放仍然是J6参展，以及传说中的J7何时能够推出等问题时，这名工作人员十分肯定地告诉记者，J7早在两年前就已亮相，并且一直都有展出，而此次只是因为技术原因未展出。不过据记者从一汽解放消息人士处了解到，解放J7仍然在研发当中，从未亮相过。从这个细节来看，一汽解放工作人员的专业性还有待进一步加强。
中国重汽带来了豪沃T7H、汕德卡C7H、金王子、豪沃轻卡等重点推荐车型。中国重汽销售部副总经理段恒永在接受第一商用车网记者采访时表示，豪沃T7H是今年3月份正式上市，目前销量大约为1600辆；而T5G是6月份上市，目前销量为500多辆。“到年底，T系列的销量将达到2500多辆，明年我们的预期目标将是1万辆，甚至更多。”
陕汽带来了两辆德龙新M3000，一辆德龙F3000渣土车和一辆德龙F3000搅拌车。据其工作人员表示，凭借优异的性能和具有竞争力的价格，德龙新M3000 9月底刚一上市就受到了用户的欢迎，仅一个月就销售了一千辆。
广汽日野三辆HINO 700系列的国四标准重卡都是首次亮相，分别是牵引车、自卸车和搅拌车。广汽日野工作人员告诉记者，这些车辆即将进行全国上市活动。
