四、北京市《建筑垃圾运输车辆标识、监控和密闭技术要求》
根据此标准，自7月1日起，北京范围内施工现场一律使用符合新标准的渣土运输车辆。其要求实行北斗定位，渣土车的时速不得超过30公里，一旦超速或未密闭，将被车载电脑自动控制减速；实行全密闭货箱模式，货箱篷布盖可自动开合，防止扬尘和遗撒；实施远程监控，后台监管平台可对车辆进行实时准确定位。从7月1日起，对渣土运输企业实行新的资质管理办法，只有在北京市政市管委入了网，并取得入网证的新型渣土车，其运输企业才能取得渣土运输资质。各施工单位必须选用有资质的企业从事渣土运输。7月1日以后，旧型渣土车纳入黑名单管理，新型渣土车纳入红名单管理。对使用黑名单之中车辆的施工企业，一律高限处罚。对进入红名单，但不按规矩从事渣土运输的车辆也要给予曝光处理。
目前，北京市市政市容委官网发布了16个区县渣土车更新改造窗口地址、联系方式，并已先后公示7批合格的生产改造企业名录。同时公示的，还有2442辆达标车所属企业和联系方式，供施工单位挑选。
五、上海市《关于进一步加强黄标车和老旧车辆环保治理的实施方案》
根据该方案，从7月1日起，公交黄标车将全部退出在上海市S20外环高速范围内的运营，年底前全部淘汰，年内新增和更新的公交车已优先安排新能源车型，新能源车投放比率不少于更新总量的60%。7月1日起，不符合排放规定的黄标车及老旧车辆若进入限行区域，交警部门将按照违反禁令标志处理，处以200元罚款，驾驶人则将被记3分。
此外，运营车辆从2014年7月1日起、非运营黄标车和10年以上的老旧车辆从2015年1月1日起全面实行简易工况法检测尾气排放。与此同时，增加环保检测频次。从2015年起要求本市黄标车每3个月进行一次尾气排放检测，注册日期已满10年的老旧车辆每6个月进行一次尾气排放检测。为此，相关部门将设置专门检测点，严格实施尾气排放和安全检测。对尾气排放检测不达标的车辆，不得发放环保合格标志、机动车安全技术检验合格证明和机动车检验合格标志。营运车辆一律不予发放道路运输证。
六、《河北省治理淘汰黄标车工作方案》
根据《河北省治理淘汰黄标车工作方案》要求，2014年6月底，全省高速公路全面禁行黄标车。从7月1日0时至8月31日24时，G1京哈高速公路(河北段)和唐津高速公路(河北段)24小时禁止危险化学品车辆、超限运输车辆以及五轴(含)以上货运车辆通行。上述车辆拟通行G1京哈高速公路(河北段)和唐津高速公路(河北段)的，请选择绕行沿海、唐曹、唐港高速公路、G25长深高速公路及102、205国道。自7月1日起，对违反禁行规定的黄标车，高速交警将依法处以100元罚款记3分的处罚，每4小时处罚一次，每日处罚不超过2次。对连续3年未检的黄标车，将按照《道路交通安全法》第一百条和《机动车强制报废标准规定》，强制扣车并移交地方交警部门注销、报废。
