近来卡友“方庆超”的一则《朋友昨天晚上自杀了。都是贷款买车惹的祸。》在论坛上一石激起千层浪，引起了卡友们对这段悲剧的强烈讨论。就像帖子主人公一样，没钱有点儿开车经验，想要靠贷款购车一次翻身的心理再正常不过。但是在遭遇惨淡的行情和莫大的生活压力面前，当初首付提车的满腔热血也许就变成了无力还贷的寝食难安。即便不至于崩溃轻生，无法赚钱养家的现状和对一个卡车人、一个家庭来说也是一种无法承受之重。
某卡友8x4载货车贷款购车预算表
不管是个人还是企业，购车贷款启动资金少，降低了入行从业的难度。贷款具体是否划算关键还得看跑车时的效益，如果没活干甚至连还贷都无法维持，分期买车就是赔本。在利润越来越低、货运市场越来越不好干的情况下，进入行业本身就具有一定的风险，而没有固定货源、不了解行情规律、没有配货经验的更不应该贸然贷款买车。
对于厂商、经销商而言，用户贷款购车、甚至“0首付”的措施能促进车辆销售。这同样也给市场上的用户入行门槛低的信号。大量个人用户涌入也促成车多货少，即便运费低也照样跑的情况，更加剧了行业利润的缩水，最终造成贷款购车回本难的恶性循环。
而已经贷款在勉力生活还贷的卡友，在无法脱身之时，需要仔细考察市场，谨慎经营的同时还需要来自亲人朋友多多给予理解、宽容。毕竟在货运市场僧多粥少的情况下，卡车人最大的压力不仅仅是无力偿还的贷款；不懂经营又遭遇家庭的抱怨不理解而感到整个人生的失败，才是压坏内心防线的稻草。
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