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重汽汕德卡:源自海外 进入海外 战胜海外

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  SITRAK汕德卡完全达到欧洲标准。SITRAK汕德卡完全以欧洲标准打造,秉承纯正德国品质,而且全程由德国曼公司严格质量评审,兑现了中国重汽在整车技术与质量控制方面均与欧洲同步的承诺。


  SITRAK汕德卡更能满足中国消费者需求。中国重汽吸收了德国曼公司的领先技术,以欧洲重卡为研发标杆,在保证车辆高安全性、高可靠性的基础上,从整车结构出发,系统的考虑和解决低油耗、轻量化问题,研发并制造出SITRAK,全面满足多元化的用户需求,使SITRAK汕德卡在本土化方面走在了行业前列。


  SITRAK汕德卡独创重卡世界级品质标准"15063"。所谓“15063”标准时指发动机、变速箱、车桥三大总成B10寿命高达150万公里,发动机换油间隔里程长达6万公里,单月运营强度高达3万公里。此外,发动机极宽的低油耗区、大扭矩区以及变速箱的高性能等,使车辆保持低油耗驾驶的宽容度达到最优级,除按要求进行定期保养外,车辆均可处于持续运营状态。


  张总最后还强调,SITRAK汕德卡与德国曼在主要零部件,如发动机、变速箱、转向器、驱动桥、车架、电气装置等关键零部件方面的采购供应商也完全一致。所以,说中国“曼”是德国曼的过期品显然是无稽之谈。


任军:SITRAK汕德卡助力中国重汽品牌提升


  提到SITRAK汕德卡,就不能不提中国重汽的战略规划。中国重汽在引进德国曼技术时就强调了引进高端技术,消化吸收,体现定位的总体思路。这一思路在中国重汽内部被引申为:源自海外、进入海外、战胜海外。


  SITRAK汕德卡承担了中国重汽品牌上攻的关键角色,是中国重汽重新定位的关键一环。作为SITRAK汕德卡营销负责人,重汽SITRAK汕德卡营销部经理任军对身上的压力倍感艰巨。


中国重汽  商用车之家


  任军表示:SITRAK汕德卡目前的营销重心立足于品牌宣传,并争取在2014年实现年销2000辆、其中物流行业1000辆的目标,未来,SITRAK汕德卡将建立更为乐观的宣传营销体系。


  在销售体系建设方面,中国重汽将采用更为严格的准入机制。在国内,重汽将优先选择进口车经销商、重汽优秀经销商、目前各地优秀的营销企业作为SITRAK汕德卡营销的渠道进行深耕。而在未来,SITRAK汕德卡将立足于现有的国际市场,并不断拓展海外市场的规模,探索出一条区别于德国曼的不同途径。


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关键词: 中国重汽 汕德卡
 

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