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在中国乃至全世界的汽车界，陕西法士特汽车传动集团公司都是一个很有影响力的企业，在激烈的市场竞争中，它始终保持着行业领先优势。进入新世纪以来，法士特生产经营连年以倍速高度增长。目前已发展成为国内外知名的以汽车变速器、液力缓速器、同步器、取力器、减速机、汽车齿轮及其铸、锻件为主导产品的大型专业化生产企业和出口基地，旗下拥有10多家控、参股子公司，在泰国建有独资工厂，在美国设有分销公司。
历史——三线国企涅槃重生
法士特的前身即陕西汽车齿轮总厂，是始建于1968年的老三线企业。从基础建设到生产开始走入正轨，历时6年研制出我国第一代为军用越野汽车配套的5J80T变速器，实现了国产重型变速器零的突破。1985年，在西安西郊引进双中间轴变速器，成功实现了产品转型，作为重型汽车的重要总成标配，助推了中国重型汽车的崛起。80年代末至90年代，多年的计划经济体制，使其与众多的国有企业一样，远离市场、体制僵化、职工观念落后、无危机感等，一系列因素使得企业不景气、生产难以为继、职工人心惶惶。1996年，以李大开为首的新领导班子临危受命，怀着对中国民族汽车工业的使命感和责任心，抓质量、抓管理、抓基础整顿，使企业实现了质的飞跃，把陕齿带上了新的轨道，并一步步走向成功。2001年，随着新一轮国企改制，法士特一个全新的名称产生，昭示着企业脱胎换骨的嬗变，展示着一个老牌企业全新的生命。
科技——引领行业发展脉搏
现在的法士特，依靠科技进步和自主创新，已形成年产销汽车变速器100万台、齿轮5000万只和汽车锻件10万吨的综合生产能力。汽车变速器产品以双中间轴为辅助，高、中、低档互补的发展格局，共有40多个系列上千种产品。在4挡—24挡市场领域实现了全方位覆盖，广泛匹配于输入扭矩400—3000牛米、载重量3吨—60吨之间的重型车、大客车、中轻型卡车、工程用车、矿用车和低速货车等各种车型。产品被国内150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品，并广泛出口美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十多个国家和地区。市场占有率超过70%，市场保有量超过500万台。
产品——自主创新永不止步
法士特在创新发展中，密切跟踪全球汽车前沿技术，不断加快技术高端化、产品自动化、市场多元化、节能环保化发展步伐，部分自主创新产品的关键技术和核心技术已达到国际先进水平。按照国家节能减排要求，法士特自主研发推出的S变速器，AMT、AT自动变速器、液力缓速器、24挡、20挡、16挡、12挡、10JSD、小8挡、小小8挡、6DS以及采用轻量化设计的一系列变速器新产品在品牌效应、质量性能、节能环保等方面的竞争优势更加明显，迅速占领了节能产品的制高点，在国内外市场赢得了广阔的市场先机。其中全铝合金壳体轻量化变速器产品平均每台总重量减轻100公斤以上，为整车实现轻量化和节能化改进提供了最新优化配置。拥有核心技术专利187项，法士特的多种变速器新产品，多次荣获中国齿轮产品特等奖和优秀奖，位居行业第一。
未来——立足国内走向世界
企业国际化发展步伐不断加快，已先后与美国卡特彼勒公司、德国威伯科汽车控制系统公司、英国壳牌公司和伊顿公司等世界知名品牌企业建立了良好的战略合作关系，并走出国门，在泰国建立了法士特海外第一家独资工厂, 为企业全球化发展实践打开了大门，开创了企业全球化、多元化、高端化发展新局面。
法士特集团公司先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国国企十大典型”、“全国模范职工之家”、“国家级创新型试点企业”、“国家级知识产权优势企业”等荣誉称号。已跻身中国汽车工业30强、中国机械工业100强、中国制造业500强行列。各项经营指标连续十一年名列中国齿轮行业第一，重型汽车变速器年产销量连续八年稳居世界第一,是中国齿轮行业唯一一家年产销超百亿元企业。随着法士特“国家级企业技术中心、“院士专家工作站”、“国家级博士后科研工作站”的成功运行，法士特已建成国内一流的科技研发体系和自主创新体系，形成了集产学研于一体、国内外市场优势互补发展的新格局，为企业创新发展奠定了新的和更为坚实的基础。
法士特的发展得到党和国家领导人的高度关心和支持。习近平、胡锦涛、李克强、张德江、张高丽等先后莅临法士特集团考察调研，对法士特创新发展取得的优异成就给予充分肯定和高度评价。
博观而约取，厚积而薄发，法士特以改革发展、创新发展的科学实践和丰硕成果创造了中国齿轮行业的一个奇迹，在中国汽车工业发展史上留下精采无限。
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