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互联网思维是当前的一个热门话题，无论是互联网企业还是实体企业，一谈到未来企业的发展都不可避免的要谈到、思考到互联网思维上。那么，到底什么是互联网思维，对专用汽车企业而言，又该如何看待和应用互联网思维呢？下面笔者发表一下自己的看法。
什么是互联网思维？
我想对于大多数人员来说，互联网思维是个既熟悉又陌生的概念，熟悉的是大家经常通过各种媒介了解过，陌生的是大家互联网思维的认识还是模糊的。百度百科里的解释是在（移动）互联网、大数据、云计算等科技不断发展的背景下，对市场、对用户、对产品、对企业价值链乃至对整个商业生态进行重新审视的思考方式，本质是发散的非线性思维。这一概念是百度公司创始人李彦宏2011年在《中国互联网创业的三个新机会》的演讲中最早提出的。
商用车之家配图
按照东风商用车公司总经理朱福寿的总结，互联网思维具有九大内涵：用户思维（粉丝经济）、简约思维（专注）、极致思维（打造让用户尖叫的产品）、迭代思维（精益创业，快速迭代）、流量思维（免费是为了收费）、社群化（口碑营销）、大数据思维（小企业也要有大数据）、平台思维（多方法共赢的生态圈）、跨界思维（大胆颠覆式创新）。同时，互联网思维还具有四大特征：第一，它是一种"用户至上"的极致思维；第二，互联网思维是一种"商业民主化"的思维；第三，互联网思维下的产品和服务形成一个"有机生命体"；第四，互联网思维下的汽车产品衍生了"自媒体"的属性。从具体来说，互联网思维与传统的工业化思维相比，有六大改变：产品更加人性化、制造更加柔性化、服务延伸化、组织更加扁平化、经营虚拟化、竞争更加系统化。
互联网思维的应用
（一）互联网思维催生了互联网经济
阿里巴巴董事局主席马云曾经说过："大家还没搞清楚PC时代的时候，移动互联网来了；还没搞清楚移动互联网的时候，大数据时代来了。"互联网产业发展到今天，已经渗透进人们生活的方方面面。目前，脱胎于互联网行业的"互联网思维"，正把影响力触角延伸到政治、经济、文化、生活各个方面，互联网经济也成为新时代互联网发展的一个新的代名词。据有关数据统计，截至2013年12月，中国网民规模已达6.18亿，互联网普及率为45.8％。同时，中国网站数量为320万个，全国使用互联网办公的企业比例达83.2％。2013年中国网络经济整体规模已达到6004.1亿元，同比增长50.9％。以电子商务为例，2013年中国电子商务交易总额达到10万亿元，其中网络零售超过1.8万亿元，中国首次超越美国成为世界第一大网络零售国。
（二）互联网思维助推传统企业转型升级
在中国，互联网对传统行业的冲击非常大，主要原因在于中国是转型中的市场经济，有不少行业的市场竞争并不成熟，对新技术发展产生的新形势的适应能力差。譬如，余额宝之所以能够对银行产生冲击，是因为在中国利率没有市场化，而余额宝则代表了市场化的需求。因为国外的利率市场化较为充分，因此互联网对银行业务并不像国内那样产生巨幅震荡。互联网思维是一种时代转型的信号，传统企业必须勇敢地面对这种冲击，主动变革比创业本身更需要勇气，所围绕的是新时代下顾客的生活方式，而不是互联网本身，所要克服的是过去的成功所造成的惯性思路。这次互联网思维浪潮的冲击下，总会有一大批企业被淘汰，但当越来越多的传统企业明白时代转型的要义后，将会迎来新的春天。
理性看待互联网思维
作为传统的实体企业，要想借助互联网思维就得首先理解互联网的真正内涵，一是要转变肤浅的认知，有的传统企业以为转型互联网，就是招揽一批互联网人才，建立一个网站或者构建一个手机上的APP（互联网应用）；有的认识很肤浅，认为通过互联网进行口水战或者虚假宣传，就能忽悠一大批消费者。有的企业认识上有进步，但也只是把互联网当成是一个宣传渠道或者销售渠道。二是要认识什么才是互联网思维的真谛。互联网思维来自于互联网，但却已经突破了互联网的局限。互联网思维不是说一定要利用互联网。互联网思维只是一种更能够快速有效的找出有益于各方共赢的思维方式，而不是一种必须依托互联网这个基础，才能存在下去。只要是在不断为客户创造新的价值，并能够从中找到回报，这其实就是互联网思维，与互联网本身并没有多少关系，说的明白点，就是带来新的盈利商业模式。
如何借助互联网思维为专用汽车企业发展服务
自2012年以来，习近平主席对于"互联网中国"与"互联网世界"发表了不同的看法，主要体现在：建设网络强国、保障网络安、清朗网络环、创新互联网技术、支持互联网金融发展、重视互联网思维，实现媒体融合发展。从中央高层对互联网的重视程度可以看出，互联网经济在未来中国发展将会无孔不入。互联网思维的核心理念大致可以归纳为用户体验、专注极致、平台共享等，结合我国专专用车行业的发展情况，合理运用好互联网思维，对中国专用汽车的发展将具有非常重要的意义。
用户体验。专用汽车属于多品种、小批量产品，只有超越用户需求的产品，才能在用户圈中形成良好的口碑。用户体验就是要形成需求牵引和技术推动的有效连接，满足用户需要但还未表达出来的需求。专用汽车直接用来服务于国民经济发展。在各行各业专业化分工大趋势下，我国专用车生产企业不能仅仅是按照某几类行业的一般需求成为专用装备的制造者，更应成为终端用户体验的设计者和提高工作效率的提供者。用户体验的应成为需求牵引的重要实现手段。国家和行业需要什么样功能的车辆，以及专用车辆能不能用、好不好用，用户最有发言权。专用汽车企业应以海纳百川的姿态接纳用户对专用车设计的参与、问题的反馈、结果的评价，使专用车辆功能更加齐全、操作更加合理、使用更加方便。要坚持围绕用户满足需求、挖掘潜能完善需求、领先一步引导需求，实现用户体验和技术推动的双向驱动。
