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根据中国汽车工业协会的数据显示，今年1月-8月，MPV产销高达118.22万辆和114.65万辆，同比增长58.7%和54.08%，大有盖过SUV风头的趋势，傲人数据可谓是一枝独秀。显然MPV车型凭借标准七人乘坐空间、商用家用两相宜的全面而逐渐赢得中国车主的芳心。
那么在如此火爆的市场里，国外与自主品牌的情况又是怎样的呢？一直以来，MPV市场上都是以价格段而二分天下，20万元以下是自主品牌激烈厮杀的天下，而20万以上则是国外品牌各显神通的领地。MPV车型需要具备较大的车内空间，同时需要使用轿车化底盘，以保证充足的舒适性和合理的行驶性能。因此在车身尺寸、底盘设计、动力及传动、刹车系统等方面均需要相应的设计，才能保证MPV车型具备正常的综合性能。而对于车主选择来说，国外品牌意味着拥有性能强、质量高、品质有保证、科技领先等优势，但是价格则稍贵，并非一般人能承受得起。而自主品牌则意味着性价比高、经济实用。那么接下来我们就盘点一下MPV市场上最火爆的四款国外和自助品牌MPV，看看它们分别对应了那种类型的车主。
大众夏朗：更适合追求动力的商务型车主
价格： 28.56-42.90
夏朗是大众旗下主打商务的MPV车型，其定价非常高，可以说性价比有些低，但是夏朗的优势也十分突出，那便是其强大的动力。夏朗的设计也算是宜家宜商的MPV，对于追求动力和偏爱德系车的消费者来说，相当具有吸引力。
从外形上来看，夏朗除了身材更加高大魁梧外，给人的感觉依旧是那个令人熟知的“大众”，就连U型LED日行灯也能在大众旗下的其他车型中找寻到类似的产物。尾部线条平直、规整，一副标准的MPV长相。内饰可以看出大众惯用的T型理念，功能区分布明确，仪表盘、方向盘也都采用家族统一的样式，基本上算是毫无上手难度。说起“套娃”，首先想到的便是大众，“套娃”的设计有便利之处，也有令人审美疲劳的地方。
可以说，因为大众在国内消费者心目中的极高存在感，为夏朗带来了不少额外“光环”，似乎选择夏朗便是选择了精密耐用、质量超卓的德国工业制造。不过近年来大众一系列的负面新闻也多多少少造成了一些影响，另外大众系车款的购买之难也饱受消费者诟病。
广汽本田奥德赛：多为企事业单位或私企用车
价格： 22.98-29.98
奥德赛是进入我国较早的一款MPV产品，在我国车主心中的名声也较大。其最大卖点莫过于出色的空间以及动力表现，借助广汽本田发达的渠道，奥德赛在商务市场一直占据了较大的份额。
奥德赛的外形十分亮眼，全新奥德赛更是将前脸部分更换成了带有本田最新家族特征的三道杠式奥德赛车尾的设计也算中规中矩，延续了从车头沿伸过来的腰线，车尾以一个三角形的车灯作为承接。另外，经过重新设计的车尾，也用一个雕饰着Odyssey的饰条把两侧的尾灯给衔接了起来。可以说，从外形上来讲把奥德赛看作一款极具私人个性的商务车毫不夸张。内饰方面，奥德赛虽然大胆加入了全黑内饰用银色金属饰条点缀增加科技感，但大部分车型还是延续浅色搭配桃木内饰的重用设计风格，比较中规中矩。
购买MPV的消费者大多都是因为家里人口逐渐增加，也是为了更加宽敞的储物空间，奥德赛在这方面则相当出色，不仅空间宽敞，乘坐舒适，功能上也较其它品牌MPV强上不少。例如座椅的肩部腿部都有独立支撑，前后移动的余量非常大。动力方面奥德赛也一直保持着相当亮眼的数据，在此就不多絮。结合高企的价格，奥德赛因此备受企事业单位或私企用车的青睐。
