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都说中国汽车消费市场和美国很类似，实际上编辑前几天在知乎日报上看到一则段子，无疑这将彻底颠覆大家的固有印象。和国内消费者乐于购买SUV不同，美国消费者更倾向于皮卡。
坦途TRD推荐版
在国内，提起皮卡，大家脑海里可能是这样：
国人过去对皮卡的认知
也有可能是这样：
国人过去对皮卡的认知
但在美国人手中，你见到的......
皮卡融入了美国的千家万户
可能是这样：
皮卡融入了美国的千家万户
但其实也有很多人买来就是为了这样:
皮卡融入了美国的千家万户
没错，在多数国人的印象里皮卡莫无非就是中兴威虎、长城风骏之类的工程类用车，和家庭用户有很遥远的距离。但实际上在平行进口车市场上最活跃的私人用车除了SUV就是皮卡了。
可以说在中国大陆平行进口车市场上，卖得最好的两款皮卡非丰田的坦途以及福特的F150莫属了。而且，多数车友都乐于将这两台车进行一定的改装。在天津保税区的勇达行我们有幸见到一款TRD pro版本官方改装的坦途。
丰田坦途推出了TRD Pro
说起TRD大家可能会很陌生，但是说起AMG大家就很熟悉。实际上，TRD某种意义上和奔驰的AMG、日产的Nismo一样，属于车厂的高性能改装部门。在今年早些时候的芝加哥车展上，丰田推出了TRD Pro系列车型。这个项目开始于两年前，起初是为了给皮卡注入更多新鲜刺激感，因此坦途理所应当成为第一款TRD车型。
丰田坦途推出了TRD Pro
丰田坦途正脸
外观方面，我们看到的这款TRD版的坦途采用了橘红色的涂装，黑色的发动机进气格栅和普通版的坦途相比跟显霸气。六边形立体感雕琢的中网和黑色的中网形成了撞色搭配，很具有视觉冲击力。
丰田坦途侧身照
侧面看，可以明显看到的是坦途TRD版傲视SUV的离地间隙，橘红色车体搭配黑色车窗可以说是进一步烘托了前脸撞色强对比的设计风格。车尾压印的TRD pro logo比起镀铬贴字更显档次，同时还表明了该车的身份。
丰田坦途侧身照排气管
黑色18英寸轮毂
则车尾则相对中规中矩，细节上TRD版本拥有很多不同的装饰，比如TRD风格的黑色18英寸轮毂，采用米其林LTX A/T轮胎，规格则为：P275/65R18。
店家为了客户上下车方便，在车门下缘焊接了一条风格粗狂的踏板。排气则是采用左右双侧面排气设计，镀铬印有TRD字样的排气管口横在车体下面，给人一种霸气侧漏的感觉。
