艾里逊的动力换挡系统确保在垃圾车的垃圾收集过程中车辆具有最大的燃油经济性和较高的平均车速，其广受认可的液力变扭器技术为车辆提供无与伦比的启动性能和可操控性，同时降低了发动机对传动系统的冲击。艾里逊新推出了先进的电子控制系统，蕴含大量创新技术，例如以载荷为基础的换挡程序技术和预诊断功能，用于降低油耗和维修成本。此外，每台变速箱都提高了驾驶安全性，降低司机工作压力，并降低了运行时的噪音。慕尼黑国际环博会的参观者们可以在艾里逊展台了解到最新的变速箱升级技术和功能。
● 为垃圾车辆提供创新电子控制系统和舒适的换挡操作
先进的艾里逊电子控制系统配备了创新的功能，专门用来降低运营成本，及垃圾收集服务过程中对周围环境的影响。
艾里逊开发了以载荷为基础的换挡程序技术（LBSS），它是根据车辆的实际载荷和目前运行的道路运行条件来决定车辆的换挡程序，需要动力性的时候启动动力性换挡模式， 需要燃油经济性的时候启动经济性换挡模式，从而在保持高性能的前提下降低了油耗，这是艾里逊变速箱广受认可的原因。
为了免除不必要的维修成本，尽可能减少浪费，艾里逊的预诊断功能——结合TES 295全合成传动液—采用尖端的电子监控技术，在发现具体部件需要维护保养时提供警示。实际上，该预诊断系统实时监测车辆的油及滤芯的寿命，以及变速箱的整体健康状况。预诊断功能消除了车辆的例行维护过程中不必要的猜测和争论，在为变速箱提供最可靠保护的前提下节约了时间和成本。
艾里逊的电子控制系统也提供多种输入输出配置，从而简化了垃圾收集设备的连接和安装。例如，自动空挡功能简化了驾驶人员的操作。一旦激活这个功能，艾里逊变速箱就会自动换到空挡。按了停车键或脚踏刹车踏板之后，PTO 被激活，发动机速率增加，就可以开始垃圾夯实操作了。完成此操作后，驾驶人员就松开刹车踏板，艾里逊变速箱又自动换挡到“驾驶”挡位，使车辆可以开到下一个垃圾站。如此一来，就降低了司机的工作压力，提高了操作安全性，改善了燃油经济性和生产效率，提高了车辆的营运速度。
