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1.【量产车再度对战专业赛车 乘龙H7成功卫冕】
9月13日，2015中国卡车公开赛第二站在上海天马山赛场顺利结束，乘龙H7成功卫冕6*4组冠军，再次展示了量产车不输专业赛车的过硬品质。
作为中国最具影响力的卡车赛事，中国卡车公开赛不断创新升级。今年，卡赛组委会更是引入了欧洲卡车大赛的比赛模式，华丽升级为“多品牌场地竞速赛”，吸引了国内外用户和媒体的广泛关注。为了响应中国卡车公开赛的转变升级，东风柳汽派出了全新一代高效物流重卡——乘龙H7。而乘龙H7不负众望，凭借其过硬的品质和杰出的性能问鼎中国卡车公开赛广州站6×4组冠军。
同时，柳汽也表示：此次乘龙H7征战上海，不仅是乘龙H7的优越性能完美地展现给广大用户，而且也标志着乘龙H7推广的步伐从华南区向华东区的迈进，继而推向全国。柳汽也将以更好的产品、更专业服务团队为华东区用户提供更具价值的运输解决方案，为用户创造更多财富。
编后语：随着汽车制造业的不断进步，专用车与普通车的品质差距在逐步缩小，乘龙H7能够问鼎中国卡车公开赛6*4组冠军，一方面再次证明了乘龙H7无与伦比的优秀品质；另一方面也将得到更多用户的认可，此举对柳汽拓展华南乃至华东市场有较大帮助。
2.【现场签200台 陕汽新品发布深圳获大单】
9月12日，以“庆中秋迎国庆 回馈酬宾贺佳节”为主题的陕汽重卡深圳地区团购会暨新品发布会在深圳隆重举行。陕汽广州办事处主任宋海涛，深圳市集鑫汽车销售有限公司总经理胡青良，陕汽“黄金搭档”成员潍柴动力广州办事处重卡板块负责人朱金华、法士特广州办事处主任马卫军、深圳地区物流公司老板、终端客户等200余人参加。
本次活动恰逢中秋佳节，为回馈新老客户的大力支持，陕汽重卡联合德银融资租赁、当地经销商深圳集鑫，共同发布港口牵引车上市团购政策，将港口牵引车的保修期限延长，超长的保修期限，行业最优，为客户提供定制化的服务保障，同时现场推出礼金大回馈45万抵购车款，到场嘉宾人人有奖。
通过此次活动，陕汽以最大的优惠回馈了用户，广大用户也以最大的热情争相签约，并要求延长活动时间，场面火爆热烈，最终实现现场签单200台。
编后语：作为中国成长最快的汽车企业，陕汽近年来的发展速度和市场表现令人瞩目。陕汽通过为用户提供定制化的服务保障，极大地刺激了用户的购买热情，深圳站的成功看来绝非偶然。
3.【中航长征中重卡汽车生产基地项目新车下线】
9月11日上午，中航长征中重卡生产基地项目新车下线仪式在邢台县龙冈经济开发区举行。
中航工业河北长征汽车制造有限公司是中航工业旗下、河北省重点发展和支持的汽车整车制造企业。迄今为止计划总投资95564万元。中航工业长征将被打造成国内最专业的、一流的特种车辆制造商，五年内实现年营业收入50亿的奋斗目标。
作为全省“百家央企进河北”的首个开工奠基项目，从2012年3月奠基到6月底正式开工建设，到今天中航长征新车正式下线，标志着中航工业集团与邢台人的汽车梦变为现实。这不仅是中航长征汽车发展史上的重要里程碑，也是邢台工业领域的一件大事。
编后语：中航工业落户河北，一方面是为了响应国家的环保政策，降低北京乃至周边地区的环境污染，另一方面，可以更好地推动地方经济的发展，这是一举两得的好事情。
4.【缸内制动 关于汉马动力那些不得不说的事儿】
不久前，华菱拿下山东依厂物流2000辆危化品运输车大单的消息着实让业内振奋了一下，抛开艰辛曲折的中间过程，直接促成此次合作的经销商南京华菱汽车销售公司总经理张云柱表示：“事情的转机还在于我们的发动机拥有缸内制动。当时，经过多方努力，我们终于见到了山东依厂物流董事长徐依厂，见面他只问了一句：你们的发动机有没有缸内制动？有就继续谈，没有，则不必再谈。当时我们回答：有，这使徐依厂产生了兴趣，并给了我们继续详谈的机会，并最终达成合作。”
吕林介绍，汉马动力是国内发动机品牌中第一个采用缸内制动技术的。发动机有缸内制动技术，一是行驶更加安全；二是省油，发动机打开缸内制动的时候是不喷油的；三是节约成本。在下坡打开缸内制动模式的时候，几乎不用踩刹车，刹车片的更换次数大大减少。采用了缸内制动技术的汉马发动机，更加安全、节油、可靠。此外，汉马动力还融合了直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴和后置齿轮系等所有发动机制造上的国际先进的设计理念，并采用BOSCH公司的高压共轨燃油喷射系统，燃油更充分，经济性更高。
编后语：华菱星马能够拿下2000台危化品运输大单，是与其优秀的品质、良好的服务分不开的。这说明了决定企业核心竞争力的因素仍是产品的品质。
5.【TCO收益宝升级2.0 德国曼恩进军智能车联时代】
2015年9月，曼恩商用车中国又进一步，将TCO收益宝升级到2.0版本。进一步帮助客户降低运营成本，提升收益。TCO收益宝2.0主要涉及曼恩车联网，更具竞争性的配件价格以及维修保养政策。
曼恩车联网最大的优势在于它将普通的车联网监控工具变成了真正的运营管理工具。从前期的购车成本计算到中间的使用、管理以及后期的维修保养，德国曼恩新型智能化车联网绝对是想你所想，提供所需。
TCO收益宝2.0的另一项实惠是在零配件方面，新价格体系将在10月1日正式推向市场，保养配件价格以3年90万公里为例，价格降低24%。大幅度降低客户的维修保养成本。
编后语：随着互联网+的发展，车联网已成为推动汽车制造的重要力量，汽车制造的智能化水平有了极大提升。曼恩车联网能得到用户青睐，优势在于它将普通的车联网监控工具变成了真正的运营管理工具，能有效提升用户的盈利能力，这是市场低迷环境下，用户最渴望被改变的事情。
