“司机朋友不仅是我们的用户，更是我们一路走来的亲密伙伴。”满帮集团首席客户官王正洪在2021年满帮司机节上这样诠释用户与平台之间的关系。为更好地为“伙伴”服务，保障司机、货主双端用户的权益，继2020年底推出“全能保障”服务之后，满帮在2021年5月正式成立客户体验事业部，从人力、物力、财力上加码保障工作，凸显改善客户体验的决心，持续温暖用户。
不忘初心 升级战略 以产品服务连接客户
日前发布的满帮2021年三季度财报显示，平台上过去12个月的履约活跃司机达到了350万，三季度发货货主平均月活达161万，三季度履约订单数3,530万单。将履约订单数进行换算，可知日均单量达近40万单，分散在全国各地的千态万状的货物，通过平台在货主和司机之间产生千丝万缕的连结。当巨大的数量，遇到尚属非标的业态，任何一点变量都可能演化为纠纷。纠纷多，判责难，不仅是满帮面临的问题，更是行业多年来的痛点。
急用户之所急，满帮早已有所行动。以投诉排名靠前的“放空”为例，满帮在2017年便向司机提供放空保障服务，使用过的司机一度超平台注册司机的10%，但因为存在举证不足等情况导致理赔困难，产品需要不断探索与改进。
“2020年，公司清晰认识到，在当下的平台用户体量规模之下，用户体验将是平台发展的关键问题。随着满帮的业务越来越复杂，面临的考验也不断升级。我们原来做的更多的是解决客诉的问题，现在希望对客户服务部门做升级，主动探索用户需求，把用户体验作为公司的重要战略去做。”满帮集团客户体验驱动中心负责人费云介绍。
在这样的背景下，满帮很快于2020年12月正式推出针对司机的“全能保障”服务，将“运费必追”、“放空必赔”、“订金必保”纳入服务范畴；2021年3季度推出针对货主的“全能保障”，提出“迟到必惩”、“爽约必保”、“加价必赔”。
2021年5月，客户体验事业部正式成立，客户体验升级为公司战略。
言出即行 1亿保障 多维度提升用户体验
客户体验部成立来，95006客服人员由原有的100多人增至现有的300多人。2021年7月，满帮集团CEO张晖宣布，设立1亿元保障金用于兜底保障。倾注如此庞大的人力、财力，满帮升级用户体验的逻辑是什么？
费云介绍，“满帮其实是在建设和维护一个生态。第一个因素就是规则先行，平台要不断地了解业务场景，及场景背后不同人群的诉求，建立足够细致的规则体系。”
政策上，目前，用户发生运费纠纷并发起投诉，平台必协助追讨；司机未装到货，发生放空纠纷，平台将先行垫付保障；发生订金纠纷，平台担保交易下，保障订金0损失。2021年8月起，除以上场景，满帮已开始逐步对全场景进行兜底保障。
场景层面，客户体验部成立后，全能保障在原有的放空、订金、运费基础上，扩充至爽约、押车等十个场景，此外还就佣金退款、运费提现、风险货主骗取订金等司机关切的问题进行了集中解决或优化。
“第二个因素是从业务和产品上，做好基础建设。尤其是做好用户分层，看到不同用户的不同需求。”费云谈到。过去一年，满帮就投诉进行简化流程，显化入口，提高易用性。例如，95006升级后，人工客服入口升级，用户更容易接入，APP订单详情界面的“投诉”按钮也可一键直达申诉。不仅如此，满帮还从根源上改进产品，降低发生纠纷的可能性，如针对货主取消订单的问题，增加了“司机评价”的动作，司机的声音被更多地关注到，以此来推动货主理性发货，减少双方摩擦。
“第三个因素就是我们将进一步打造平台的信用体系，让用户的信用积累在生态中发挥更大作用。”费云说，满帮即将先期启动货主信用体系测试，对信用产品进行打磨，为司机和货主建立互信平台。
行必有果 成果显著 数据背后彰显保障温度
截至2021年11月30日，全能保障对581万人次司机、81万人次货主进行了保障，共协助司机追讨运费53万单，追回运费7.8亿。赔付保障效率大大提升，从原来的24小时，提升至目前的2小时，客诉率下降21%，客户满意度提升17个点。
未来，满帮还将继续把每一个场景的服务都做深做透，通过技术手段与人工介入结合的方式，将保障效果做到最大化，既要速度也要温度。满帮也希望通过“全能保障”等一系列服务标准的输出，让整个生态可以更健康的运转，让生态里的每一个角色都能够实现共赢，提升其价值感和获得感。
