10月21-23日，以“沟通、合作、双赢”为主题的中国重庆大江迈克矿用车桥技术交流会，在风景秀丽的重庆南山圆满举行。来自业界专家、全国宽体矿用自卸车优秀企业和部分终端用户代表齐聚一堂，切磋技艺，共谋发展。重庆大江信达车辆公司副总经理王怀成热情致欢迎辞，重庆大江车桥公司总经理白君安在会上作了“重庆大江车桥公司发展规划和矿用车市场展望”的主题发言。
隶属于中国兵器装备集团公司重庆大江工业信达车辆股份有限公司的重庆大江车桥公司，是西南地区最大的车桥生产基地。大江车桥从上世纪80年代年军转民以来，走过了从无到有、从小到大、从弱到强的艰辛历程，现已基本具备现代化精益生产管理基础、柔性化的制造装备、健全的服务营销网络和独立的车桥研发中心，在特种车桥业界，大江车桥品牌被用户广泛认可。
市场前景广阔
据悉，随着中国经济的发展，对能源及各类矿资源的需求日益加大，预计矿山运输总装载量正以每年20—30%速度增长，对大吨位宽体矿用自卸车的需求也将不断扩大。白君安总经理在这次交流会上告诉记者：“宽体矿用自卸车这个细分市场，正以它独有的优势迅猛发展，前景十分广阔。在机遇面前，大江车桥始终坚持提升产品技术含量和遵循特种差异化、品牌专业化的产品发展思路，做细分市场引领者，不断提升大江车桥研发设计、产品谱系、整零关系、资源聚焦四种差异化市场核心竞争能力，分三个战略阶段，成体系、全方位、深层次的打造和推进大江迈克车桥，做中国特种车桥第一品牌。”
目前，各大主机厂都在着手开发新吨位的宽体自卸车，其总重量在100吨左右，已基本达到该种结构平台的极限。大江车桥公司结合矿区使用情况和主机厂设计要求，不断改进和提升，持续为用户提供技术和价值解决方案，始终走在宽体矿用自卸车桥的前沿。
广受用户赞誉
据记者了解，重庆大江车桥公司已具有雄厚的重型汽车桥和特种车桥的自主研发设计能力和生产能力；与重庆大学、重庆交通大学、重庆理工大学、重庆汽车研究所等高校院所开展技术合作，建立了产品开发、CAE分析合作、关键技术、关重零部件研究平台，并与世界着名汽车企业进行紧密的交流与合作，引入一流技术、一流人才，组建起一只精干高效的技术研发队伍，构筑了强大的研发系统和生产能力。
白总还告诉记者，“近年来重庆大江车桥公司广大干部职工在大江工业公司总经理杨川、党委书记江信亚为首的领导班子带领下开拓进取，攻坚克难，创新发展。始终秉承军工技术优势，凭借严谨、高效、求实、创新理念和卓越的质量管理、完善的售后服务，以其高品质产品在业内享有广泛的知名度和美誉度，受到诸多用户厂家的好评、赞赏并远销海外市场。而其大江车桥公司车桥产量成倍增长，产品型号超过100种，涉足的车型包括运输车、油田钻井车、起重车、自卸车、工程车等。到目前为止，该公司生产的重型汽车桥已与中国一汽、东风二汽、北方重卡、中国重汽、三一重工等国内几十家整车厂配套，建立了长期稳定的友好合作关系，为这些厂家提供高质量的车桥产品。”
在这次交流会上，来自中国重汽济南特种车公司的吴军华代表大江车桥产品用户在交流会上发言说：“中国重汽特车公司在重庆大江公司和各地经销商朋友的鼎力支持下，重汽系列矿用自卸车受到了用户的信赖，保持了行业领先地位。这与重庆大江公司在品质、交货期、营销服务等方面的努力，特别是车桥产品技术平台的不断改进提升是密不可分的，使我们有坚定的信心和重庆大江公司进行长远深入的合作，也希望大江公司继续向重汽提供技术领先、品质优秀的车桥产品。”来自陕西神木万宏汽贸有限责任公司的张明代表经销商在发言中感慨：自己公司“在近年来销售业绩节节攀升，前景喜人。这些成绩的取得，是与重庆大江公司的不断创新、鼎力支持和关心爱护分不开的，我们用智慧和汗水共铸了今天的成功。”
荣获多项专利
通过在重型车桥领域多年的摸索和技术研究，大江工业公司已有20多项技术荣获国家专利。大江车桥公司白君安总经理表示：将按照“专业品牌、专一服务”的要求，持续打造“第一时间、第一现场、第一服务”的服务营销执行理念。全面提升研发设计能力，继续开展国际对标，加大关键产品及制造技术的研究和应用，在矿车桥领域首先实现产品标准化制定；构建宽幅的车桥产品谱系，以“全路面起重机车桥、矿用车桥、轮式挖掘机、高端装载机、门式客车桥”等进口车桥国产化为目标拓宽车桥产品种类；引进技术，适时建立“单级减速车桥”平台，进军公路物流运输车桥市场。
加大资源聚焦，快速提升市场响应能力，实施大客户营销管理模式。在现有几大板块领域，按照“细分市场引领者”的营销战略定位，持续致力于对现有产品进行轻量化、大扭矩、低噪声、宽速比、长寿命和低成本的技术优化，不断为用户创造价值，进一步培养用户对大江迈克车桥的忠诚度、美誉度。从而为打造中国特种车桥第一品牌，为建设国内第一流重型汽车桥研发生产基地奋进！
