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郑州日产锐骐皮卡亮相北京车展

商用车之家讯:【大车网 转载】锐骐皮卡多才多艺的可靠伙伴 郑州皮卡一直以来占据国内皮卡中高端市场销量第一,整体销量第二的地位。而锐骐作为高端皮卡市场的标杆车型,上市以来因其皮实耐用、载货量大、乘

  【大车网 转载】锐骐皮卡——多才多艺的可靠伙伴

  郑州皮卡一直以来占据国内皮卡中高端市场销量第一,整体销量第二的地位。而锐骐作为高端皮卡市场的标杆车型,上市以来因其皮实耐用、载货量大、乘坐舒适安全、动力强劲、经济节油等多方面的出色表现成为我国政府机关、公检法单位、水力电力、电信、石油、矿产等行业类大型客户以及私营业主,个体业主最可靠的工作伙伴。新款锐骐采用的ZD30发动机是nissan品牌高端轻型柴油机,代表着国内轻型柴油机的最新技术水平动力性提升明显,成为国内柴油皮卡中动力最大产品。

  郑州日产锐骐的主要特征:

  与日产D22共享全部平台资源,做工精细品质可靠耐用

  全车采用的S级强度双面镀锌钢板,十年防锈,二手车价值大大增加

  传承自日产独有的区域车身设计,安全性更高

  锐骐配备ZD30发动机采用铝合金缸盖、铝合金油底壳,轻量化设计减重省油。链条采用的博世静音链条传动结构比正时皮带噪声更小,耐用性更佳。其最大功率96KW,最大扭矩280N•M,百公里综合工况油耗8.5L。

  锐骐大事记

  2005年10月,作为郑州日产第一款东风品牌的产品,锐骐柴油皮卡成功上市,获得了市场的一致好评。

  2006年4月,锐骐多功能商用车在意大利著名设计公司共同开发下成功上市,成为一款综合MPV、SUV、轻客功能的真正的多功能商用车;

  2006年,锐骐在第28届达喀尔拉力赛中,作为中国参赛车队中唯一完赛的东风-郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车驰骋整个赛场,穿越西撒哈拉沙漠,顺利跑完近1万公里的恶劣路况赛程,经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。

  2006年7-9月,郑州日产为“中俄友谊之旅”活动提供了包括帕拉丁SUV和锐骐皮卡在内的13台车辆作为此次活动联合采访团的车队用车。

  2008年8月,穿越东方马拉松越野赛,郑州日产作为“穿越东方马拉松越野赛”的官方赞助商,为组委会提供赛事组织和工作用车,并派出2 辆奥丁SUV 和 2辆锐骐皮卡出征此次赛事。

  2009年10月,锐骐在中国汽车报主办的“2009年度消费车型盛典”中,独享“年度最佳皮卡”殊荣。

  2010年1月1日,锐骐在工信部“轻型汽车燃料消耗量通告”中首批105家企业的5923个车型中,分列中高档皮卡第一、二位,成为最省油皮卡。

  2010年11月16日,ZD30柴油发动机获第三届中国国际卡车节油大赛节油发动机奖。

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