当前位置: 首页 » 资讯 » 客车 » 客运 » 正文

安徽合肥北城或将开通快速公交

商用车之家讯:2013年2月下旬,家住省城北部的市民王先生向市场星报反映,通往合肥北部的公交车实在太少,每天下班公交车人满为患,40分钟难挤上一辆公交车。

2013年2月下旬,家住省城北部的市民王先生向市场星报反映,通往合肥北部的公交车实在太少,每天下班公交车人满为患,40分钟难挤上一辆公交车。

“从市区去往北区,特别是双凤开发区的居民只能靠46路公交车出行,造成下班高峰,从白水坝、公交四公司、华孚城隍庙的市民乘坐非常困难,常常需要等好几辆46路公交车才能挤上,公交车等时需要40分钟左右。”王先生埋怨道。他表示,在等车时常常看到7路、117路、45路、232路(长线太少)乘客稀疏,如果能够延长这些线路的话,46路公交的压力将会得到缓解。

阿奎利亚小区张女士也表示,每天上下班只有46路公交可乘,但该线路人太多,尤其是下班时间,车上拥挤的简直没法形容,有时根本就挤不上去。“一到下班,心里就有一种恐惧症,感觉乘公交车太痛苦了。”

就市民反映的通往北城公交车上人多拥挤问题,记者采访了合肥公交集团营运调度中心副主任张实。“为了缓解北城公交运力的压力,公交集团配了32台46路公交车,从数量上讲已经不少了。”张实表示,北城运力压力的确很大。张实称,造成通往合肥北城46路公交运力压力大的原因是,目前阜阳路还在修路,公交车要绕行,加之道路拥堵,致使46路公交周转期延长。

张实表示,今年5月份,阜阳路通车,到时通往北城的公交服务就会得到很大改善。另外,将来北城还将会通快速公交,目前,公交集团已委托规划设计研究院进行规划设计。

责任编辑:
分享到:
 
关键词: 合肥公交 快速公交
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行