当前位置: 首页 » 资讯 » 卡车 » 热点新闻 » 正文

借"大自主"东风 东风柳汽创新细分市场

商用车之家讯:  东风柳汽,作为东风“大自主”战略下的重要成员,2012年总销量16.8万台,同比增长16%。尤其是旗下的东风风行乘用车品牌,总销售13.6万台,增长速度高达34%,这一业绩远远超出国内车市的整体发展速度,在自主品牌阵营中更是名列前茅。

  东风柳汽,作为东风“大自主”战略下的重要成员,2012年总销量16.8万台,同比增长16%。尤其是旗下的东风风行乘用车品牌,总销售13.6万台,增长速度高达34%,这一业绩远远超出国内车市的整体发展速度,在自主品牌阵营中更是名列前茅。

 

1.jpg

图为东风柳汽 霸龙康明斯M7C牵引车


  “东风柳汽是东风集团重要的商用车生产基地、乘用车生产基地、自主品牌研发基地、东南亚出口基地。东风柳汽持续的快速增长主要得益于东风大自主战略这个平台,源于我们对自主创新的不断探索,比如对细分市场的拓展,对服务水平的提升。”东风柳汽总经理程道然日前在媒体采访中如此总结。


  ●  创新细分市场 赢得双料冠军


  东风柳汽的创新,主要聚焦在对细分市场的精准把控与深入拓展上,不断以高品质、高可靠性的产品和满意的服务为客户创造价值,持续关爱和创新客户的美丽生活。


  例如,东风柳汽针对购买“家庭第一辆车”的消费群设计了国内首款加大号“城市代步SUV” ——景逸SUV,将轿车与SUV各自的优势融为一体,致力于满足他们市内代步、假日出游、畅享驾驶乐趣的生活需求,由此开辟了一个全新的城市代步SUV细分市场。


  作为MPV制造专家,依托国际化商务MPV平台,为个体老板、私营业主、基层政府单位用户量身打造了国内首批小排量大空间全能商务车——菱智M3和菱智V3,将MPV用户群从高端拓展到普罗大众,全面满足消费者在商务、商用的多种需求。


  不管是运输和载人兼顾的基层商户、接待任务繁重的政府用户,还是年轻一族、家庭一族,都能在东风风行中找到适合自己的一款车型。最新乘联会数据显示,菱智超过了GL8等合资车型,勇夺2012年度MPV销量总冠军,景逸则再度蝉联自主品牌大两厢车年度销量总冠军。


  与此交相辉映的是,东风柳汽推出的商用车“霸龙康明斯M7C”,在2012第九届中国-东盟博览会上也备受赞誉,被海内外消费者视为真正意义上的中国首款高端高效物流车。


  ●  品质持续改善 服务不断升级


  东风柳汽不断夯实企业发展的坚实基础,具有国际先进水平的冲压、焊装、涂装、总装“四大工艺”及配套设施,坚持“高质量、可信赖”的质量标准,运用QCD质量过程控制等管理工具,确保了产品品质再上台阶,为当前的热销夯实了基础。在1月11日刚刚结束的凤凰网、凤凰卫视、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会联合主办的“2012首届中国汽车年度盛典”上,东风柳汽荣获“年度制造企业大奖”。


  在售后服务方面,东风柳汽针对乘用车品牌旗下全系车型实行5年/10万公里的超长质保政策,甚至将用车强度极高的商务车也纳入延保范围,这在当前国内商务车市场尚属首例。更值一提的是,东风风行对电器件产品的延保,也提升到了业内最高的3年/6万公里,真正做到了让用户后顾无忧。与此同时,东风柳汽的商用车版块,也推出了“6A服务标准”:A级专业、A级速度、A级贴心、A级保障、A级满意和A级理念,获得了用户的一致好评。


  有创新,才会有未来。对市场的洞察,对品质的追求,对用户的关爱,已经与创新融为一体,成为东风柳汽未来发展的长久动力。东风柳汽总经理程道然表示:“我们还会进一步审视自身差距,强化危机意识,寻求改善突破。”我们也获知,东风柳汽后续还将推出全新的高端公商务车,以及三厢轿车。而面积达数千亩的新生产基地,正在如火如荼地建设中,其乘用车车间年内便可投产运行。可以想象,未来,东风柳汽在自主创新的道路上一定会走得越来越稳健,越来越自信。

责任编辑:
分享到:
 
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行