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十年磨砺，再推新品。2005年随着第一批DD6118K30城郊客车交付用户，MPB（多用途客车）这一概念也被黄海汽车首先引入国内市场，凭借多功能、多用途特点，黄海MPB经过2007年第二代该款，在城际客运、团体通勤、旅游等多个领域取得了良好表现。如今第三代MPB车型亮相北京客车展，变得是外观，不变的则是黄海汽车对MPB理念的追求。
耳目一新 融入时尚元素
全新设计的第三代MPB车型确实有些颠覆记者对黄海MPB车型的认识。富有张力、融入时尚感的外观设计及全新打造的内饰风格，全新一代MPB车型让人有了耳目一新的感觉。
“全新一代MPB车型的外观造型是由黄海汽车与鲁迅美术学院联合进行开发的。”丹东黄海汽车有限责任公司营销公司市场开发处处长林崇富说。与前两代车型所不同的是，在第三代MPB车型上，采用了全承载技术，运用全桁架结构、封闭环设计的车身骨架在强度上实现了30%的提升。
林崇富介绍说，全新设计的外观造型不仅具有简洁、大气等特点，在不少细节处理上也进行了改进，例如前大灯的设计上，通过嵌入LED灯带，使之更加醒目；车身侧面也融入了LED装饰灯作为点缀，有助于勾勒车身线条。
当然，第三代MPB车型的创新不仅局限于外观设计，在车内装饰和部件上也进行了重新设计。例如在仪表台、行李架、车内覆盖件等方面都进行了重新设计，通过采用聚氨酯合金等材料，实现车辆轻量化设计。值得一提的是，第三代MPB在天窗上增添了空气过滤功能，有助于对大气中PM2.5、PM10级别的颗粒物进行过滤，净化车内空气。
此外，在第三代MPB车型中，还融入了智能化选装配置，例如座位旁的USB充电接口、车载WIFI装置，以及提供车联网服务，实现对车辆全天候实时掌控。
主打多功能、多用途是黄海MPB车型的特色，历经三代车型更迭，这也是黄海汽车一直所坚持的理念。在第三代MPB车型上，多功能这一特色得到了更好的诠释，根据不同车辆等级、车门数量、座椅排布方式，第三代MPB车型可实现五种座位布局方案，实现最多67座的载客量。
细微之处 凸显创新
“通过新技术、理念的融入，第三代MPB车型在安全性、舒适性等方面也有了显著提升。”林崇富表示，首先在冷却系方面，通过模块化设计，第三代MPB车型可选择传统电磁离合器风扇和ATS电子散热系统，有助于降低车辆噪声并提升燃油经济性；在换挡机构方面，第三代MPB加装了轻便换挡装置，通过传感器和助力缸的作用，使驾驶员在换挡时更加轻便，减轻驾驶疲劳。
值得一提的是，第三代MPB在主动安全防护系统方面亦有所作为。林崇富表示，当前公路客运事故频发，除了进一步提升车辆被动安全性能外，主动安全防护配置也必不可少。在第三代MPB车辆前围上配装了传感器可实现AEB（自动刹车系统），当车辆在时速60公里内，可实现感知车辆前方障碍物，可启动自动制动的功能，保障行车安全。
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