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2015年7月12日下午，玲珑轮胎2015中国卡车公开赛年度新闻发布会在北京举行。中国机械联合会执行副会长兼秘书长赵驰、中国汽车工业协会常务副理事长兼秘书长董扬，中国汽车运动协会副秘书长羡桐春，北京摩托车运动协会主席邓绍辉，中国卡车公开赛组委会常务副主席李上雄，山东玲珑轮胎股份有限公司董事会副总于洪发，东风柳汽CV销售公司副总经理李志刚，山东零公里石油化工有限公司董事长陆涛，欧洲卡车大赛理事单位Ryss lynx L.L.公司董事长MARTIN KOLOC，湖南广播电视台经视频道总监朱浩峰，上海依维柯红岩商用车有限公司销售事业部总监曾可斌，福田戴姆勒汽车研发总监张红松，一汽解放汽车有限公司北京商务代表处经理付伟等，另外还有赛车界、汽车界、投资界和娱乐界的近百位嘉宾亲临助阵，知名演员姜梦茹倾情加盟，担任现场主持。
玲珑轮胎2015中国卡车公开赛年度新闻发布
“全国卡车大赛”有国家体育总局正式批准，中国汽车运动联合会主办，主要是弘扬卡车文化，建立良好的赛事平台，为国内和国外的卡车爱好者提供一个展示舞台。“全国卡车赛”是中国唯一列入难度全国体育竞赛计划的卡车类赛事。从2003年至今已经成功举办了十二届，在比赛过程中产生了众多车技精湛的民间冠军，同时随着媒体收视率的提高，产生良好的社会影响力，最终成功打通了与欧洲卡车大赛沟通合作的通道。
参加发布会的各企业代表
在秉承平民化、娱乐化、国际化思想的同时，今年的卡车大赛首次以公开的形式举行，首次采用多品牌赛车，首次走进专业赛道，首次实现了多车同时发车的竞速赛，首次引进欧洲职业赛事选手全程参赛，首次出现俱乐部组队参赛，相信本次赛事将会产生巨大的社会效应，产生更多的亮点。
参加发布会的各企业代表
转型升级--多品牌同台竞技
2009年，中国卡车大赛成功从初创时期的“场地技巧赛”转型为“场地越野赛”，开创了卡赛的2.0时代。6年以后的今天，赛斯再次华丽升级为“多品牌场地竞速赛”，开起了中国卡车大赛的2.0时代。
福田戴姆勒汽车本次赛事的欧曼参赛车型
据大赛组委会介绍，今年8月至11月，中国卡车公开赛分别在广州、上海、北京国际赛车场举行，参赛车辆预计为14辆，参赛车队7支，车手21名。届时，多品牌重卡拖头经过专业改装，将在赛场上同台竞技一绝高低。更加激烈的对抗，不仅是对车辆的一种考验，更是对赛手的一种博弈。由于比赛形式与欧洲卡车大赛一样，真正实现了卡赛与国际接轨的目标。
中国汽车零部件的优秀代表玲珑轮胎将以主冠名商的身全程加入，一汽解放、福田戴姆勒汽车、柳汽乘龙汽车、红岩汽车等厂商车队及零公里润滑油、汽车观察杂志、翰之龙传媒、湖南经视、爱奇艺汽车等优秀企业和媒体将鼎力相助，共同迎接新的挑战。其中胡南京视作为独家省级地面频道电视制作合作方，将携带全国9+2电视组合联盟对本届共卡死全程跟踪报道。
跨国而战--中欧合作在即
本次卡车赛事的参赛选手们
本届赛事组委会邀请到了赫赫有名的欧冠团队前来参赛，在发布会上，中国卡车公开赛组委会与Ryss and Lynx L.L.C公司旗下的Buggyra Racing Team 是一只来自捷克的欧洲卡车大赛冠军车队，曾获得8个欧洲冠军，并且5次打破世界速度记录，是欧洲卡车大赛平台中最成功最优秀的团队之一。2015年起，车队将派欧洲最知名的车手全程参与中国卡车公开赛，并派技术人员对中国赛车进行技术支持。此外，还会派出教官对中国卡车赛选手进行培训，同时他们在捷克的千亩赛车培训中心也将向中国车市全面开放。而报名参加此次卡车大赛的优秀学员，将成为该培训项目的首批受益者。届时，中国卡车公开赛的选手和欧洲卡车冠军团队在捷克共和国的首都布拉格深度交流学习。
中欧之间的精彩碰撞将不断促进全国卡车大赛与国际接轨的步伐，让本土品牌赛事走向国际赛车，促进外资品牌对中国赛车运动的关注。
推陈出席--首个赛事俱乐部诞生
发布会当天，中国第一支卡车赛事俱乐部——神州第一领航队诞生，这支队伍将作为“玲珑轮胎2015中国卡车公开赛”的首支参赛队，接受国内外卡车选手的挑战。而神州第一领航队的加入，在中国卡车大赛发展历史上具有划时代意义，车队自己带卡车参赛，这也打破了卡车大赛以往提供保姆服务模式。
根据组委会数据，卡车大赛国内报名人数已超过200人，欧洲卡车大赛组委会也表示出极大的兴趣，将派4名欧洲卡车大赛实力选手参与本年度中国卡车公开赛，另外中国卡车公开赛已经受到越来越多国内外社会各界人士的关注和支持。
赛事创始人、组委会常务副主席李上雄先生表示：“未来中国卡车公开赛将成为世界卡车大赛中最重要的部分之一，我们愿意敞开中国卡车公开赛的更多平台，欢迎更多热爱赛车、热爱卡车大赛的个人、车队、俱乐部和企业加入，与世界顶级的卡车赛后一决高下。”
李上雄还透露，在不远的将来，中国卡车公开赛还将举办“亚洲杯卡车锦标赛”作为短期目标，以创办“世界杯卡车锦标赛”作为长期发展方向。本届以“玲珑轮胎2015中国卡车公开赛”为起点，标志了中国卡车运动走向新的阶段。
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