当前位置: 首页 » 资讯 » 客车 » 新能源 » 正文

电动汽车废旧电池梯次利用将形成价值链

商用车之家讯:电动汽车废旧电池随意弃置,将对环境产生污染。北京市各政府部门21号接受市人大代表和政协委员询问时,市科委相关负责人表示,如今这个难题正在破解,未来大批量电动车废旧电池将有归属。

——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务



       电动汽车废旧电池随意弃置,将对环境产生污染。北京市各政府部门21号接受市人大代表和政协委员询问时,市科委相关负责人表示,如今这个难题正在破解,未来大批量电动车废旧电池将有归属。


       1个20克的手机电池就能污染3个标准游泳池的水,废弃在土地上,会污染1平方公里土地50年左右。几吨重的电动汽车动力电池废弃在自然环境中呢?北京理工大学教授吴锋曾公开质疑电动车废旧电池的污染问题。对此,北京市科委新能源与新材料处处长许心超解释说:“所谓的污染是我们没有形成规范的闭环,就从技术上来讲是能够无污染的处理的,但是我们的回收环节,没有很好的回收渠道。”


       2016年下半年开始,2010、2011年投放的第一批电动汽车将产生一批废旧电池,许心超说,这些电池是可以变废为宝的,他表示:“不能做动力电力,但不是电池不能用,他有两个利用价值,一个是梯次利用,以便宜的价格卖给消费者,比如分时租赁,另外一个做储能,比如无充电桩的移动充电宝,现有的通过处理回收利用能达到99%。”


       北京市科委已经着手破解电动汽车废旧动力电池污染问题,他说:“我们已经在技术上、使用途径上和利益上都开始在做,两年前就布局从技术上打通可行性,现在又布局从利益上形成链条。整车企业、电池生产企业、零部件供应企业,他有足够的回收价值链条就能串起来。"




       版权声明:此文源自其它媒体,如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系,商用车之家将尽快处理并予以回应。

责任编辑:
分享到:
 
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行