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菜鸟在义乌建电商产业园 葫芦里卖的是什么药

商用车之家讯:7月5日,菜鸟在浙江义乌宣布,阿里巴巴第一个自投资、自建设、自运营的金义电商产业园在义乌揭牌。阿里巴巴利用电商物流园,尝试将物流和商流融合,这会给很多物流企业带来新的冲击与挑战。

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       7月5日,菜鸟在浙江义乌宣布,阿里巴巴第一个自投资、自建设、自运营的金义电商产业园(下称金义电商园)在义乌揭牌。菜鸟高管方面也强调,以往菜鸟有建设一些物流产业园,但是电商产业园这还是第一回。于是这不免让人浮想联翩,菜鸟网络科技有限公司,一直是在物流圈玩耍,这次直接建电商园,葫芦里卖的是什么药?


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       从表面上看,这个园区的最主要特点,当然是入驻主体是电商企业。但是从数据上看,金华地区的电商园区并不算少。菜鸟为何要来锦上添花?

 

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       菜鸟金义电商产业园总经理沈世聪说,金义电商园的特点之一,就是有一半的空间都在做配套服务,而且在软装方面会凸显阿里巴巴的总部文化特色,就像阿里巴巴的西溪湿地园区那样。这里也是阿里巴巴文化的体现。但是另一方面,菜鸟副总裁史苗又强调,菜鸟的金义电商园未来一定是“开放的”,而不是仅仅为金义地区的商家服务,也不仅仅为淘宝天猫的商家服务。

 

       显然,金义电商园希望又有阿里特色,又能体现阿里一直提倡的平台精神,具有开放精神。当有记者问,金义电商园是否定位于提供综合服务时,史苗立刻纠正说:“我们提过物流服务、提过数据服务,但是好像没有说过提供综合服务。”显然,在电商产业园众多的浙江义乌,菜鸟还是希望低调行事。

 

       但是我们仍旧要追问这个问题,一直致力于做物流的菜鸟,这次伸手到电商产业园,究竟有什么玄机?笔者认为有几个点值得注意:

 

一 、给电商园提供一个标准化的样板


       菜鸟的一位高管在演讲中提到,电商产业园在中国的现状是,数量不少,但是没有统一的定义,所以究竟中国有多少电商产业园,没有人说得清,因为统计的标准不同,结果也不同。史苗认为,因为电商是一个比较复杂的链条,有交易环节、有支付环节、有物流环节;除此之外,主体也很多样;另外,不同的园区建设者,优势也不一样,比如政府层面主导的电商产业园,自然政策优惠会多一些。

 

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       这些不同要素的复杂组合,使得电商产业园难免出现“千人千面”的局面。没有一个可以标准化的模板。大家的功能各有侧重,也很难有人能够一览众山小。或许这也是史苗强调菜鸟不提“综合服务”的原因,他说,金义电商园的目的,也不是给行业提供标准。

 

       但是,毋庸置疑的是,金义电商园运营成熟后,阿里菜鸟会考虑兴建第二个第三个。考虑阿里巴巴在中国电商板块的影响力,如果一个产品在阿里巴巴内部完成了标准化,那么它也很容易成为中国电商行业的标准。

 

       对于金义电商园的功能,菜鸟在招商手册中,提及了五大服务功能:仓配服务、基础服务、人才服务、金融服务、创业服务。这里面,基于菜鸟的仓配服务和基于阿里大系统的金融服务,都是阿里巴巴所能提供的比较有差异化和壁垒的服务。这也是这家电商园的比较优势。

 

二、商流与物流的合一


       下面的内容,物流企业需要瞪大眼睛看了。如果说这两年物流企业的转型之路有什么特点,可以概括为两个大方向。第一个方向,是由单一的物流服务商向综合物流服务商转型。这个比较好理解,比如快递企业做零担,快递企业做供应链。另一个大方向,是进入商品经营层面。过去物流企业关心的,应该是如何把货送好,至于货是怎么样的,这里面的知识与门道,物流企业不关心。

 

       但是后来形势变了,无论是快递企业自营电商平台,还是顺丰做嘿客,包括后来纷纷开展海淘业务,都是物流企业向商流靠拢的表现。所以,电商企业做物流,物流企业做电商,就像两列对开的列车,不知道会擦身而过,还是会猛烈相撞。

 

       菜鸟依托于阿里巴巴的电商平台而生,在这方面有着天然的优势。只是在诞生的前三年,菜鸟一直在物流领域做一些基础性的布局。但是在物流业零售业的末端,O2O早在两年前就成为热词,电子商务的商品流与线下的物流的融合早已经发生,只是,这种融合的趋势在物流产业链的上游仍旧很松散。

 

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       史苗接受媒体采访时说,电商园肯定是阿里大生态中的一部分。他认为阿里线上的服务体系已经比较成熟,所以想从线下特别是物流的角度切入对商家的服务。最终的目的是更好的服务,增加商家粘性,实现线上线下一盘货的整体服务体系。“在义乌的小商家,与永康的做五金件的商家,他们对服务的要求肯定是不同的,对物流的要求肯定也是不同的。”史苗说。

 

       显然,阿里巴巴也想通过电商产业园这种形式,更多的与线下的商家发生联系。这几年,马云其实也已经意识到,早年那种把“线下”当做腐朽势力彻底打败的想法并不符合实际,阿里巴巴集团也通过和苏宁云商合作的方式,在选择寻找强大的线下同盟军。而在义乌这样一个有中国特色的商贸城市,线下店铺也仍旧是主力的经营方式之一。金义电商园用史苗的话说,是可以作为一个“落脚点和窗口的”。最终的目的是,在体系内可以“线上线下一盘货”,在覆盖面方面可以覆盖所有和电商有关的人群。

 

       以阿里巴巴现在的流量红利和平台规模,电商产业园的模式一旦摸索成功,对于很多只懂物流不懂商流的物流企业,或许有会致命的影响。

 

三、电商创业者的孵化器


       金义电商产业园的总经理沈世聪在演讲中用了这样一张PPT:

 

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       这张PPT显示,金义电商产业园对于创业者有着强大的孵化能力,这个电商产业园实际上是一个附带物流功能的大型孵化器。当然,菜鸟高管更愿意称之为加速器。在今年,金华没有电商成为阿里平台50家拟上市公司的例子被反复提及,这个加速器的目的就是让金华的电商公司做大做强。

 

       阿里在这方面为何有这么大雄心呢?金义产业园对于周边资源的整合利用进行了通盘考虑。比如,在电商园的招商手册中,特意提到了周边有教育资源:金义网络经济学院以及浙江君华双语学校。除此之外,前面提到的除了物流与金融服务外,还提供很多基础服务。菜鸟方面希望,一切和人有关的服务都可以做起来,比如招聘和培训方面的服务。

 

       阿里赖以起家的淘宝模式本来就是长尾经济学的胜利,众多中小商家是淘宝的基石。但是随着形势的变化,市场也在发生变化,就像当地人讲的,以前开一个店铺需要雇佣10个人,现在只雇5个人,因为生意不好做了。这时候,阿里更需要自己体系内有更多更成熟的商家孵化出来,由小作坊走向正规军。而成为正规军的第一步,是有个像样的落脚点。




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