当前位置: 首页 » 资讯 » 商用车资讯 » 热点关注 » 正文

车轮上的物流如何提高车的效率 看车企怎么做

商用车之家讯:不管是多种业务的融合趋势、车队管理难度的提升还是服务水平的更高要求,物流企业们既站在了风口上,也立在了悬崖边。

——欢迎到访! 专业商用车网络媒体 为您服务



       我国经济的高速发展,为物流行业带来了不少机遇。但挑战总是与机遇同在,不管是多种业务的融合趋势、车队管理难度的提升还是服务水平的更高要求,物流企业们既站在了风口上,也立在了悬崖边。


行业的增长与挑战


       从行业看,是一步步切入跨界。


       由于各个汽车制造商的运营压力不断加大,竞争程度不断增高,所以逐渐出现了跨界与融合的现象。也就是说企业要去拓展自己新的领域,因为拓展的同时也会带来创新。


       2)从车队管理看,所提的要求越来越高。


       物流公司不仅要求实现全程监控,要求节点透明,人、车、路、货全面结合,还要求能够实行对驾驶员的驾驶行为进行分析,这对车辆研发的科技含量提出了很大的挑战。


       3)服务高端成常态。


       目前一汽解放在推全包服务,让专业的人做专业的事,车的事情留给自己,其他服务类的事情都包出去,做到维修的专业化、服务的可视化、方案的定制化,实现用户行车无忧。


跨界趋势下的取胜方案


       快递快运的界限越来越模糊,物流行业的跨界趋势越来越明显,这种争斗中,什么是取胜方法?众所周知,安全作业是基础,那么要实现人、车、路、货四个方面的安全,应该采用什么方案解决?


       一汽解放认为可以通过降低运营成本来提高在跨界中的竞争力。而运营成本的优化,主要从产品和经营两个方面去做。


       1)产品主要是干线运输、支线运输、同城配送等方面全新的解决方案。


微信图片_20170531092415.jpg


① 第一个,干线运输方面。


       产品要根据需要来改变,原来全程可以拉49吨的时候,超载的控制线是55吨,大家都喜欢用62前双的车,在快运与快递大背景下,用两个车头实现快递快运货厢统一化;快运用的6×2牵引车,在快递行业用一个4×2的牵引车也能做。


       未来中置轴列车会成为发展的路径,可能从A城市出发带着一个全挂列车到达B城市的时候我们会把挂车甩掉,换成一个新的挂车然后到达C的城市,我们会把由A来的车厢和由B来的车厢全部甩掉,变成一个挂,然后回到B的时候甩掉挂。


微信图片_20170531092357.jpg


② 第二个,支线运输方面。


       推荐大家用4×2的小甩挂,在快递的时候拉一个单轴的车厢,这样可以实现80方快递的容积。


       一汽解放目前也可以实现带一个双轴挂车双桥30的骨架,还可以实现80方快运的货运,在实际过程中既能节约司机,也能提高整个运行效率。


       支线运输如果是用9:6,推荐6×2的后提升轴,快递、快运都可以采用目前的容积,根据需求改变车身的高度,在卸货、装货的过程就可以降低,实际运行中恢复到之前的高度,运行效率、装卸货效率都会大大提高,这也符合整个趋势的预测。


       ③ 第三个,城市配送方面。


       一汽解放认为未来在城市同城配送上,车辆的使用情况会根据不同的路线有不同的需求。


       解放车的覆盖率非常高,原来的用途很广,既要做短途还要做中转,还要用底盘做冷链,但未来会更专业,因为只有更专业才能更好地提高运行效率,更好地节约运行成本。


       一汽解放现在能给大家提供不同的解决方案,同时在使用过程中加入垂直升降的轻量化尾板,在设计的时候就把力控制的非常恰当,所以可以按照需求调整高度,随意的停止,高效节能可靠,轻量化设计,承载能力强。


       2)运营方面,新能源汽车助力于降本增效:


       现在有一种物流发展趋势是绿色物流,一汽解放青岛公司是国内最早具备新能源汽车生产资质的企业,也一直致力于打造国内最安全、最节能的电动车产品。


       目前一汽解放青岛的电动车产品分为两个平台、三条路线和四大体系。两个平台是解放的中重型平台和轻量型平台,产品覆盖了四个体系,常说的载货、牵引、自卸还有专用车。


       城市物流是电动车要实现突破的一个方向。


       今年整个纯电动的物流车应该会有10万辆左右,预测到2030年整个城市配送的车辆都会转为纯电动的物流车。一汽解放青岛愿意跟各位物流行业的伙伴们去合作推广,因为它能够很大程度地降低运营成本。


电动汽车的安全保障


       电动车想要安全可靠,就要求电动部件都是可检测的,一汽解放生产的电动车能实现预防性的维修,整个车的运行状态都在监控过程中,所以说这种电动车是高安全的,体现在两个方面:


       ① 第一,配置上的安全。


       比如说一汽解放配备标准的绝缘检测系统,整个车架跟高压是完全绝缘的,包括车辆、空调各个方面都进行了设置。


       ② 第二,运行方面的安全。


       一汽解放可以根据驾驶行为和具体工作,提供多样化的经营产品和灵活的个性化方式。


       除此之外,一汽解放认为未来肯定要实现物联网和车联网的融合。


       以前都在讲O2O,实际上车联网和物联网融合上是O+O,作为主机厂,现在一汽解放青岛在做车联网,做到了线上,可以给物流公司、合作伙伴灵活地提供接入模式,实现车辆的互联共享。


       一汽解放对车很熟悉,所以什么问题故障都可以找到,还可以给大家提供线路,做货车的专业导航,实现人车路货完美融合。


       对于大客户的全包服务,可以提供预防性、主动性的维修,提高车辆的出勤率,也可以对售前、售中、售后进行定制化的服务,因为一汽解放青岛公司的风格是快速反应,雷厉风行,不断满足并超越用户的期望!




       版权声明:此文源自其它媒体,如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系,商用车之家将尽快处理并予以回应。

责任编辑:
分享到:
 
 

网友评论
 

 
推荐图文
推荐资讯
点击排行