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赛德车门与北太智能联合闪耀2018天津客车展

商用车之家讯:2018年4月20-22日,CTIB国际客运交通装备与技术展览会(以下简称天津客车展)在天津梅江会展中心隆重举行。北京赛德车门制造有限公司(以下简称赛德车门)和北京北太机电设备工贸有限公司(以下简称北太智能)联合亮相2018天津客车展。

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       2018年4月20-22日,CTIB国际客运交通装备与技术展览会(以下简称天津客车展)在天津梅江会展中心隆重举行。有客车行业春天的风向标美称的天津客车展,作为客车行业年度重大行业活动,一直备受各整车及相关零部件企业的高度重视。


  北京赛德车门制造有限公司(以下简称赛德车门)和北京北太机电设备工贸有限公司(以下简称北太智能)联合亮相2018天津客车展。


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赛德车门:提供完善的客车车门解决方案


  赛德车门展会负责人告诉中国客车网,北京赛德车门制造有限公司成立于1997年,是研发、制造城市公交客车、旅游客车等乘客门总成的专业化厂家。通过自主创新和引进吸收国外的先进技术,赛德研发的新一代客车塞拉乘客门及客车应急滑梯等新产品。


  作为一家集技、工、贸一体化的股份制公司,赛德一直致力于将国外同行优秀产品和先进技术引进给中国客户,与一些国际知名的车门,零部件制造厂家保持良好的合作和技术交流,主要代理欧洲最大的车门系列产品德国BODE公司的产品,以及日本SMC公司,每个威格士液压等公司产品。拥有多年的贸易经营和实力。


  展出的多款客车车门系列产品,可根据客户要求出发,从功能开发,门体设计,量身定制以满足客户的不同需求。如今,赛德车门主要产品有内摆双翼门、内摆单翼门、外摆双翼门、外摆单翼门、塞拉双翼门、塞拉单翼门、应急门、司机门、行李舱门、残疾人踏板及乘客门相关零部件。


  对于运营单位而言,客车安全尤为重要。赛德展出的智能车门应急逃生解决方案(IEES),通过赛德智能中央处理器SD和应急动力源系统,集成一键应急开门系统和非正常车门状态实时监控及报警系统,为困扰国内公交行业多年的手动应急开关无法实现的主动开门难题提供了解决方案。


  同时,展出的客车应急滑梯等新产品,为一直困扰客车运营单位的双层巴士上层乘客在紧急状态时快速安全地到达地面及避免二次伤害提供了完善的解决方案。应急滑梯利用高压气瓶快速充气展开、膨胀、成型,并形成一定的刚度。


  目前,赛德车门在车用自动门行业中快速发展,先后与福田欧辉、比亚迪、宇通、青年、银隆、金龙客车、安凯客车、中通客车、金旅客车、苏州金龙、黄海客车、亚星客车等大型企业建立长期稳定的合作关系,为中国客车行业提供更完善的客车车门解决方案。


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北太智能:为商用车主动安全保驾护航


  北京市北太机电设备工贸有限公司(以下简称北太智能)致力于商用车主动安全预警系统,盲区监测预警系统及智能管理系统的研发和市场推广。北太智能基于全球唯一被广泛采用和成熟的汽车主动安全技术,研发符合中国国情的客车智能驾驶解决方案。


  随着我国信息技术、智能交通技术的不断发展,商用道路交通运输车辆信息化安全保障体系日趋健全。北太智能根据通过智能辅助驾驶预警系统(ADAS)实现了行车主动安全预警,达到预防因驾驶员疲劳、分神等原因引起的车道偏离、追尾、碰撞等交通事故,同时着重于预警数据的实时收集和分析,以及智能化交通组织管控等技术的集成创新,通过自主研发的数据处理终端对行车预警数据进行收集,经由车联网将数据传输到北太智能自主研发的数据管理平台上,进行数据的分析和整合,制作出驾驶员的驾驶习惯模型,进行驾驶员行为分析和驾驶安全风险评估,以便公司能及时了解并有针对性地改善驾驶员的驾驶行为,达到安全驾驶的目的。


  在展会现场,北太智能运营总监李华介绍到,研究表明,驾驶员如果在喷碰撞前0.5秒得到预警,就可以避免至少60%的追尾碰事故,30%的迎面碰撞事故,50%的路面相关事故;如果有1.5秒的预警时间,则可避免90%事故的发生。智能辅助驾驶预警系统可实现行车主动安全预警,达到预防因驾驶员疲劳、分神同时,北太智能整合的智能车队管理系统为后台监控中心的智慧管理(减少油耗、减少运营成本,提升企业形象和提供危险评估等)提供了有力的保障。




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