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东本超级MPV艾力绅今宝店实拍

商用车之家讯:做为日系品牌的中坚力量,东风本田率先推出了日系首款MPV--东风本田艾力绅.东风本田艾力绅售价为28.38 万元~31.98万元,这是国内第二款国产30万元上下的高端MPV,也意味着国产30万元区间的高端MPV市场不再由别克GL8一枝独秀.
    做为日系品牌的中坚力量,东风本田率先推出了日系首款MPV--东风本田艾力绅.东风本田艾力绅售价为28.38 万元~31.98万元,这是国内第二款国产30万元上下的高端MPV,也意味着国产30万元区间的高端MPV市场不再由别克GL8一枝独秀.今天,编辑来到位于新疆乌市长春路的东本今宝4S店和大家一起鉴赏这款超级MPV.
 
  艾力绅的前脸很容易给人留下印象,四层式镀铬格栅延续了本田的特征,张扬且现代感极强,尺寸更大,体现了MPV车型"大气"、"动感"的风格,中网与大灯的线条融合在一起,看上去依旧富有本田追求的"科幻感"车身的大包围也降低了视觉重心.
 


 
  硕大的进气格栅和灯组很有派头,或许因为这个原因,让它看起来似乎显得偏窄,艾力绅的车头更短并将座舱前移,同样可以腾出很宽松的乘坐环境,甚至会有所惊喜,这在后面会讲到.在艾力绅车头的每一个设计元素都颠覆了我们印象中的本田车型"小而精"的设计.硕大的车灯、中网以及下进气口使得艾力绅看上去霸气十足,这也延续了近几年来本田的一贯设计传统.
 
  艾力绅的外形延续了本田那种现代感极强的线条设计,车身轮廓棱角分明,视觉上的冲击力很强,如果你看惯了那些圆润、保守的MPV,艾力绅的外形绝对会带给你新鲜感.在车身上,艾力绅还装有一套大包围,最大程度地降低了视觉重心,而离地间隙依然达到165mm,通过性不受任何影响.
 


 
  艾力绅配备了一套优科豪马215/60 R17规格的轮胎,并针对不同车型提供了两款样式的轮毂.十辐式轮毂视觉效果不错,尊贵版车型的轮毂样式和CR-V比较相似.
 


 
  众所周知,中国消费者对汽车的需求日趋多样化,MPV以它的舒适性、承载性、多功能性逐渐得到消费者的青睐,成为继轿车和SUV之后的又一大细分市场.而MPV在受众人群上出现从商务专用扩大到商务、家庭兼顾的趋势,越来越多的事业成功、家庭美满的新世代精英人士开始选择高端MPV为他们的座驾.正是基于市场的新趋势和消费者的新需求,东风Honda引进Honda全球产品系中的MPV旗舰车型ELYSION艾力绅.
 
  菱形前大灯融入了大量的镀鉻元素,并不碍眼的转向灯与大灯整体融合得恰到好处.艾力绅的大灯功能强大,氙气大灯、大灯清洗、AFS智能随动转向系统、自动水平控制、自动清洗功能应有尽有.
 


 
  保险杠采用了运动型结构,十分易于展现动感.侧面略微隆起赋予了很强的立体感,整体体现出很强的灵动性,看上去锐利感十足.
 
  把视觉切换到车尾部分,你会发现这是相当熟悉的设计风格.显然,为了让车内的空间得到保证,艾力绅的车尾保持了传统的方正造型,而平直的车顶造型无疑是为了让车内乘客的头部空间得到最大化.
 


 
  实际上,车尾的设计不乏亮点,其中以ELYSION标识最为醒目,由此可见东风本田对它们这款MPV产品的信心.
 
  较大的飞翼式后尾灯是尾部的最大特征,其采用了LED光源,使夜间行车更加安全
 
  车尾设计中的所有元素都十分方正,与硬朗的车头前后呼应,同样夸张的宽幅镀铬装饰条为车尾增加了不小看点.可以看到艾力绅的尾部上方还配备了一个小小的扰流板,为方正的尾部加入了动感的元素,可见东风本田并不想让这款车变得过于死板.
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