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什么地方花的钱最多？车价？油费？过路费？还是人工？……
国内卡车用户，尤其是大型车队，越来越强调运营精益化，只有把帐算明白了，才能知道从哪里省钱！
卡车用户购买卡车的行为同样是一种投资，投资者都希望在成本最低的情况下，达到利益的最大化。目前，卡车从进口车开始，越来越多的强调TCO（全生命周期成本分析）的概念。
TCO概念从何而来
TCO概念源于上世纪90年代中期的欧洲，中文全称为“全生命周期成本分析”，主要用于计算客户购买车辆并将其用于货物运输后的总开销，是物流行业在现代化管理升级中揭示隐性成本，提升运营效率的得力工具。这里计算的总开销不仅包括车辆购买成本，还将车辆使用期间的油耗、胎耗、贷款购车的利息、路桥通行费用等成本考虑在内。TCO理念自在欧洲推行以来，已平均为欧洲客户节约10%-15%总体成本，受到客户的广泛认可。
现在看来，TCO已经不是一个全新的概念，在这之前国内几大进口卡车厂商其实也已经开始宣传TCO及TCO相关的计算工具等。
德国曼恩为用户精打细算
德国曼恩为跟上发展步伐，给中国用户提供更佳完善的服务，在2014年9月在北京举行了MAN TCO的媒体发布会。曼恩在中国市场称TCO为“收益宝”，和余额宝这些我们熟悉的很多互联网金融理财产品一样，都是通过精打细算，每天帮助用户节省成本，实现收益最大化。
国内用户更佳关注购车成本，但其只占整体运营成本的一小部分。在车辆TCO成本中，包括了燃油成本、路桥费、车辆购置折旧费、司机工资、维修保养等费用。其中，燃油、维护保养、司机工资成本占比重更大，车辆的购置折旧成本仅占总成本的6-7%。TCO成本考虑到了司机在运营过程中所有的成本花销，充分做到了“想用户所想”。
给用户无微不至的“照顾”
成本可以通过计算，得到车辆全周期内的所有花销，从而达到运营收益的最大化。从购车开始，曼恩可根据客户情况提供多种不同的金融方案，专人贷款流程跟踪，简便的贷款手续，快捷的审批流程，超高的资金使用效率，彻底解决客户初始购车资金问题。同时，节省的大量流动资金，还可用于更多项目的投资，从而抓住当下的商机获取更多收益。
购车后，曼恩还通过驾驶培训，让司机掌握正确的驾驶操作方法，在很多细节方面进一步降低油耗，例如在货物装载、选择合理配置等。从国内用户培训前后的对比来看，能明显感觉到培训后对节油的帮助。同时安全驾驶也降低了交通事故的风险。
德国曼恩节能高效的产品和完善的服务，确保在货量充足的情况下，即使运价偏低也能2-3年就可以收回车辆成本。这意味着收回成本后，客户拥有了一辆出勤率高、可靠性强、维修保养管理便捷的赚钱机器。德国曼恩卡车拥有超长保养里程，5万公里的保养间隔，也为客户提供最优的维修保养条件，帮助客户缩减维修保养成本，降低车辆整个生命周期的全部保养费用。
目前市场中进口车和国产车的价格差异被用户过多关注，除了曼恩，目前在国内很多进口车品牌都也已经开始推广TCO概念及相应的成本计算工具，意在改变一些国内用户对购车成本敏感的一种现状。
数据显示，中国目前有将近80万家物流企业，过去10年中，物流运价未大幅上涨，但随着油价、人工成本的不断上升，物流企业的利润率已经大幅下降。在成本上涨、利润微薄的现实面前，如何平衡物流成本与效率、提升盈利能力成为摆在每位司机、物流经理人面前的首要问题。
