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宝马用电动卡车运输零件 解决物流高排放难题

商用车之家讯:基于德国工厂Terberg的Type YT202-EV 4x2卡车原型改造,宝马的纯电动卡车目前已经在慕尼黑交付使用,承担着从2公里之外的SCHERM物流仓储中心运输相关的零件至宝马工厂的日常运输任务。

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       基于德国工厂Terberg的Type YT202-EV 4x2卡车原型改造,宝马的纯电动卡车目前已经在慕尼黑交付使用,承担着从2公里之外的SCHERM物流仓储中心运输相关的零件至宝马工厂的日常运输任务。


YT202-EV 4x2卡车原型改造成电动卡车

YT202-EV 4x2卡车原型改造成电动卡车


  该卡车重达40吨,完整充电需要3-4小时可有效行驶100英里(62英里),该卡车每天要往返8次,每日的总里程为32公里,尽管两者之间的距离并不是很长,但是通常承载着重物,所以在改用电动设备之后相比较传统柴油卡车更加的环保。


Scherm公司新型物流卡车

Scherm公司新型物流卡车


  宝马在今年三月已经已经获得上路许可,在此前的预估中使用该电动卡车每年能够减少11.8吨的二氧化碳排放。慕尼黑工厂制造BMW 3系列,轿车和旅游车,以及4系列轿跑车。该工厂还为M系列汽车生产发动机和动力设备。


  Scherm公司是一家国际系统服务供应商,为物流、运输、房地产和服务部门提供技术和各种服务。宝马集团慕尼黑工厂厂长Hermann Bohrer说,“在近两年前,我们的BMW i品牌在道路上的实现可持续交通。这个纯电动卡车见证了我们在创新方案和解决物流难题上的不断努力。我们非常高兴与Scherm公司合作。”



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关键词: 宝马 卡车 电动 物流
 

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