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今天介绍的这位李师傅，驾龄虽然只有3年，但他一直让自己保持一份学习的热情，不停地完善自我，只为收获最美满的人生。他追求的目标是“雄鹰即使飞得晚，但一定要飞得高。”一起来看看李师傅如何走向美满人生之路吧~
自己养车，“不蒸馒头争口气”
今年34岁的李师傅虽然性格内向却也倔强，他说“自己选择的路，再辛苦也要把它走完、走好。”
对于现在的工作，李师傅表示，因为运输百货时效性没有那么紧，所以工作基本上没有怎么超负荷，工作时间也相对自由。他和搭档两个人开车，通常四到五个小时换一次班。
如今李师傅自己养车，在物流中心开车，相当于挂靠公司。他所驾驶的卡车是欧曼GTL，“它很舒适，我通常都是从义乌运输百货到汕头，来回加起来就得七八天，所以车的舒适感对我来说是很重要的，另外车在安全、售后服务这方面也不错，车有什么问题打一通售后电话，就能第一时间在最近的服务站得到帮助，所以我非常喜欢欧曼GTL。”
李师傅坦诚：“当时买车也是为了争一口气。”原来，李师傅最初与人合伙买车，可没想到不到一个月的时间两个人就分开了，李师傅分到了挂车。后来他和老婆商量要自己养车，不管是挣钱还是赔钱，他都要争这口气。虽说一个人单干很辛苦，可他的心里却舒坦许多。
突发事故，确保安全是重点
李师傅平时工作都会严格要求自己，虚心向人学习，善于总结一些小技巧来提升工作效率，比如赶时间的时候就会提前把油箱里的油加满，避免路上排队加油。
俗话说，“常在河边走，哪能不湿鞋？”那时在梅州跑运输，李师傅坐在副驾驶上正和朋友聊天，到了一个下坡路，驾驶员一时疏忽，为了躲避突然冲出来的一辆摩托车，撞到路边的山坡上。幸运的是，欧曼GTL的驾驶室安全性非常好，而且驾驶室碰撞后移200mm的技术更是最大限度的保证的驾驶员的安全，因此，李师傅和驾驶员都没有受伤，只是需要更换车辆的保险杠而已。
从那以后，李师傅更加小心了，他开始全权负责山路部分的运输任务，到了平路再交给副驾开。时间久了，他对路况也更熟悉，也就清楚哪些地方车速可以放快一点，哪些地方需要提前刹车。
选择欧曼GTL，省心更赚钱
除了提高自身驾驶能力，李师傅也很关心行业动态，他说：“现在物流圈的进步很大，竞争也越来越激烈，赚钱已经没有以前那么容易啦。”
不过李师傅并不担心越来越激烈的行业竞争，因为有欧曼GTL超高的出勤率和低运营成本做保障。李师傅说：“欧曼GTL整车品质出众，正常保养下，基本上不会出问题，加上康明斯发动机10万公里超长换油间隔，出勤率极高，不仅节省时间和保养、维修的费用，还能多拉货，赚的自然更多。另外，欧曼GTL相比其它品牌车辆，节油效果更好，一年下来光油钱就能省下不少，省下来的就等于赚来的。相比其它品牌的车辆，我的欧曼GTL是既省心又赚钱。”
学而不厌，孜孜不倦是根本
李师傅的休息时间大多拿去请教驾驶问题了。这些年来，李师傅在路上遇到了许多意气相投的朋友，让他感觉不那么孤单，遇到了什么问题，也有热心的卡友不厌其烦地为他解答。
他特别提到了他的一位好朋友王师傅，并且十分感谢他对自己的各种帮助，“每当碰到卡车维修方面的问题，我都会打电话向他请教，他会告诉我问题出在哪儿，该怎么操作，怎么更好地去解决问题。不管是修车还是做人，我在他那儿都学到了很多。”
李师傅说：“我觉得现在很幸福，自己不断进步，家人常伴左右，至于其他的，我也不想要那么多。”知足常乐、活在当下，不停地完善自我、更新自我、发展自我、实现自我，简单的生活却也能让李师傅收获最美满的人生。
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