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在前不久结束的俄罗斯世界杯上，把梅西点球扑出的“兼职导演”哈尔多松再次将世人目光聚焦冰岛，而本职工作是牙医的主教练哈尔格里姆松更是为整个球队蒙上了一层神秘色彩。冰岛，这个占地10.3万平方公里、人口34万的北大西洋岛国，地处北极圈边缘，却拥有着舒适宜人的气候，是一个高度发达的国家。在这座欧洲第二大的岛屿上，每天都忙碌着沃尔沃卡车的身影，今天请随我们的小编一同走进冰岛Jon og Margeir EHF运输公司，一同了解他们的业务以及公司的经营之道。
“对于冰岛人来说，重复利用宝贵资源非常重要。事实上，这是我们工作的全部意义。”Margeir Jonsson 一边说，一边驾驶着沃尔沃FH16 650 抵达克莱瓦湖附近的当日工作地点。克莱瓦湖是雷克雅尼斯半岛中最大的湖泊。雷克雅尼斯位于两大洲之间的漂移地带，有着真正独一无二的特色，地热能、熔岩区和其它该国特有的生态景观等元素为自给自足的绿色能源系统创造了得天独厚的条件。
Margeir正坐在自己喜欢的位置上
70岁的Margeir自1973年起便在这一区域工作，当时他的运输公司开始与HS Orka合作，后者是专门建设地热站和依靠地热能发电的公司。由于98%的冰岛家庭都是用热水采暖的，所以这项工作任务始终没变，两家公司的合作已经走过了44个年头。在这漫长的岁月里，Margeir的公司承担起了为从地热站运输大型涡轮机到管道运输和必需品供应等一切工作。Margeir微笑着说：“我们致力于帮助保护冰岛的自然环境，并且始终用心对待及呵护自然。我们在HS Orka能源项目中的工作进一步拉近了人与自然的距离，而且公司的员工非常享受这种状态。雷克雅尼斯半岛的环境令人敬畏，我们在该项目中使用的管道将穿过受到法律保护的熔岩区为主的独特地形。”当他准备好从卡车上卸载货物时，会向侧窗外的美景点头致意。
即使按照冰岛的标准，雷克雅尼斯也被视为一个热区，这个半岛位于冰岛的西南角，在它的几乎任何一个地方，不用深钻就会有非常热的水或蒸气冒出。该管道施工作业意在扩充冰岛的大范围地热能基础设施，需要精准操作，因为管道需要放置在恰到好处的位置，有些高于地面，有些则深入地下。因此，Margeir请他的儿子兼业务合作伙伴Jon Gunnar以及一名员工来帮忙。Margeir在监督卸载过程时解释道：“HSOrka的业务要求建造大型建筑物和管道网络，我们已帮助他们完成建筑作业。因为货物通常很沉，沃尔沃FH16卡车在执行这些特殊任务时发挥了举足轻重的作用，而且我们的移动起重机也扮演了同样重要的角色。”他非常熟悉其他员工，鉴于16名员工中有5人是家族成员，这不足为奇。实际上，他们三代人都在家族企业中工作，Margeir的孙子就是一名驾驶员。他的两个儿子也在公司中工作，其中一个在18岁便获得了商业驾照，这是冰岛考取驾照的最小年龄。他因此曾经被警察拦住，要求出示驾照，因为有人举报看到儿童正在驾驶公司的大型卡车。
Margeir Jonsson及其儿子Jon G Margeirsson和Arni VMargeirsson
Margeir说：“我们对卡车运输几乎有一种天生的热爱，我的父亲也是一名卡车驾驶员，可以说这种情怀流淌在整个家族的血脉中。我们所有人都习惯于努力工作，在普通工作日的工作时间通常超过10小时，每天都要应付不同的状况。”他和他的同事刚完成管道运输任务，正准备执行下一任务—运输预制的混凝土结构。
带启重机的FH16 650
在一个只有340,000位居民的国家里运营一家拥有16辆卡车的运输公司，意味着Margeir必须妥善处理各类作业并做到有求必应。“不”这个字从来不会出现在Jon og Margeir EHF的词典里。除了HS Orka，他们还为建筑承包商、航运公司和路面铺设公司执行大量工作。由于冰岛是一个渔业发达的国家，同时Margeir的家乡格林达维克是典型的捕鱼小镇，所以公司还大批运输鱼类。事实证明，他们强大的38米长的起重机非常适合从难以靠近的车辆卸载巨大的商业捕鱼网。“我们最艰难的工作实际上并不是铺装管道和建设电厂，而是从港口将鱼运输到400到500公里以外的遥远之地。”Margeir指出，冰岛的天气非常难以预测。仅在去年，他的5辆卡车因遭遇猛烈的暴风雪而在该国东部的Djupuvik被困4天。幸亏卡车中的冷冻设备优良，鱼没有变质。“我们的所有驾驶员都必须时刻准备好应对异常情况并认真评估不同的情形。耐心是我们都必须具备的一种品质。”Margeir一边说着，一边准备回家，结束又一个10小时工作日。他最近刚庆祝了70岁生日，虽然公司的管理权逐渐移交给他的儿子Jon Gunnar，但他尚未打算退休。Margeir说：“我的孙子可能迟早会接管这个公司，使之成为一个令人骄傲的三代家族企业。我希望他们继续驾驶沃尔沃卡车，也学会有求必应。”
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