以做传统挂车车桥起家的广东富华车桥在上个月武汉·第二届中国国际商用车展上展出了该公司最新高端产品：可轮端承保5年或50万公里的富华免维护车轴（FW-50）、可轮端承保3年或30万公里的富华油润滑车轴（FW-30）、以及产品升级后的盘式制动车轴、欧式空气悬挂、美式空气悬挂等高端产品。
富华驱动桥
作为国内乃至全球最大的挂车车桥制造商，富华在挂车车桥领域占有60~70%的份额，去年年产值50亿元。在做大做精传统挂车桥的基础上，富华开始上马工程桥、卡客车驱动桥、商用车空气悬挂、盘式制动等项目，并率先推出行业领先产品。
富华集团市场部经理陈帅告诉大车网，“富华集团在国外拥有3家工厂、5大全球技术研发中心，产品已满足美国FMVSSI-121和澳大利亚ADR38等发达国家市场标准。我们的加工工艺、检测手段及质量控制在国内同业都已达领先水准。”
富华新推出的高端产品——可轮端承保5年或50万公里的富华免维护车轴（FW-50）在展会现场受到极大关注。据大车网了解，这一相对传统产品成本约提高1000-2000元的新型轮毂单元目前在国内并不多见，对配装车辆的品质及精密度要求较高，比如适合危化品运输车使用。
可轮端承保5年或50万公里的富华免维护车轴（FW-50）
富华的技术人员介绍说，配有这种轮端的一根桥价格约8000多元，承重11吨，如采用3桥则承载33吨，加上拖头负载1/3，整车整体承载40多吨；3根桥2万多元的成本依然有竞争力，最关键的是用户使用中的维护、损耗成本相对将低得多。
陈帅说，“富华去年开始量产这一新产品。目前在国内为一些主车厂、改装厂、物流企业已开始进行相关配套合作。”
