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北京国际车展上 孤单大客车“风标”指哪?

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新兴公交市场产品层出不穷

       自去年下半年以来,客车市场又出现了一个新名词——定制商务班车。

       定制商务班车,是为缓解大中城市交通拥堵而衍生出来的一个新生事物,自去年九月份在北京推出后,因为满足人们的需求,又低碳环保,市场火爆。之后,定制商务班车也迅速在全国各个地区开始施行。

       定制商务班车是介于常规公交与出租车之间的公共交通服务模式,对处于相同区域、拥有相同出行需求的人群量身定做的一种公共交通服务,它的推行与时俱进,可以根据乘客不同的需求改变不同的服务方式,以有效地加强城市公交多样化的服务。

北京国际车展上 孤单大客车“风标”指哪? 商用车网报道

       在通勤出行上,定制商务班车的便捷性、经济性和舒适性优势明显。可以走公交专用道,同享公交优先通行,可比自驾车大大节省早晚高峰的出行时间,预计每日出行费用也将远远低于自驾车和乘坐出租车。定制商务班车一人一座,可以很好地解决传统公交的拥挤问题,车上的免费WIFI等特色服务更具人性化,丰富了乘客上下班乘车旅程。在目前开通定制商务班车的城市中,已有不少自驾车主放弃开车,选择了定制商务班车上下班。

       经初步测算,一部定制商务班车的开行可以替代20-30部私家车的使用,能有效缓解拥堵、尾气、停车等问题,进而缓解交通压力。在国家大力发展公共交通、倡导绿色出行的大背景下,制堵、治理空气环境污染、改善市民出行需求对于大城市来说都很重要,定制商务班车在这些方面有着积极意义。有专家称,总体来看,目前定制商务班车市场尚处于孕育探索期,但随着市场的逐步成熟,有望获得进一步发展,或将在今年上半年进入快速成长阶段。

       截至目前,北京市定制商务班车已开通84条线路115个班次,每天客运量3100多人次,现已累计运送超过30万人次。
定制商务班车的市场需求不可小觑,宇通、苏州金龙,福田,安凯、青年等客车品牌都相继推出了定制商务班车的车型。北京商务班车具有全国代表作用,作为天时地利人和的福田欧辉客车,在自己家门口的展会上展出定制商务班车,无疑是对这块市场的势在必得,无疑是对定制商务班车市场发展前景的看好。

       此外,与定制商务班车点对点运送方式不同,微循环公交线路主要是为解决百姓出行“最后几步”而设计。凭借自身小巧、机动等特点,社区巴士能够轻松驶入大型公交难以进入的道路狭窄地区,极大方便了百姓的出行。福田欧辉客车参展的迷你快充电动巴士,则直指社区巴士这个细分市场。据福田欧辉工作人员介绍,此次车展,福田欧辉推出的“经济、环保、时尚” 迷你快充电动巴士,主要用于城市社区公交,符合节能环保需求。该车采用快充技术,可在8分钟内充满,安全快捷;采用直驱系统和电控无级调速技术,系统简单可靠,效率高,完全无冲击,乘坐舒适。

       近水楼台先得月,位于帝都的福田欧辉客车,无疑对北京公交的政策和需求了解的更详细,准备的也最充分。无论是定制商务班车,还是微型公交的社区巴士,福田对于北京新兴公交市场需求做出快速响应,为北京市民的公交方便出行,做出一个企业应有的社会责任,积极推出适时的公交产品,满足广大市民需求。

北京国际车展上 孤单大客车“风标”指哪?商用车网报道2

       同时,校车市场作为一个新兴市场,在2012年由于政策的影响实现井喷之后,因为校车的资金来源、补贴等渠道没有明确的法律规定,校车运营缺乏固定、长效的资金来源等原因,校车的市场增长开始缓慢。但是很多企业并没有放弃,相反都很看好这个市场。因为国内存在对校车的刚性需求,虽然政策因素暂时制约了校车市场的快速发展,但是校车市场前景依然十分看好。

       一汽现场工作人员表示,校车市场是一个受政策影响很大的市场,只要政策明朗化,校车市场会发展得很好。归根结底校车也属于公共交通的一部分,只不过是专门针对学生群体而已。将校车纳入公共交通体系,可以在很大程度上解决校车运营的成本问题。如果校车能够享受和公交车同等的燃油补贴、新能源车补贴,校车的购置成本和运营成本都会降低,这样就解决了校车推广使用过程中最大的问题。

       而对于校车市场的产品特点,他也发表了自己的观点,他说:“校车安全性是硬指标,也是赢市场的第一前提。”据悉,此次车展,一汽客车参展的10米小学生专用校车CA6100SFD1就将安全的功课做足。该车是为实现一汽校车产品系列化而开发的一款二轴一门校车。整车采用长头形式,车体采用封闭环骨架结构和前、后防撞梁结构,配以符合最新国标的校车警示及标准的安全出口,大大提高了整车的被动安全性;车内设有高性能收放机,带GPS定位功能的行驶记录仪,倒车监控显示系统和视频记录系统等,有效保障了学童的安全出行。



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