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大金龙产品总监杨立慧表示，“作为中巴正向开发的标杆车型，大金龙新品‘小龙威’XMQ6901AY解决了中巴车行业存在的411个问题，比如之前一直令业界头疼的“发漂”难题；此外，首次应用了大金龙自主开发、并以其研发人员姓氏命名的L型‘杨氏’悬架，旨在激励大金龙技术人员创造、创新，以先进成果引领行业技术进步。”
大金龙新品发布会
商用车之家了解到，“小龙威”采用首创的“杨氏”悬架，不但能让车辆拥有媲美钢板簧或气体悬架的路况适应性，还使小龙威的行李舱有效容积达到4.3立方米，超过行业标准0.3立方米，成为业内唯一完全满足37+1+1高二等级的中巴客车。
已有业内人士分析认为，“小龙威”XMQ6901AY是2014年中国客车行业最大亮点。这款完美展现大金龙整体技术实力的中巴产品正是大金龙联合22家独家配套供应商鼎力合作打造的结晶；作为中国客车行业首款正向研发产品，大金龙联合其供应商打造了“客、供二代产品技术集中释放平台”。
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厦门厦华新技术有限公司为“小龙威”独家专供车身两侧的6块彩色显示屏，可高清显示视频、图片、文字等多种信息。该公司常务副总程培玲女士对这一“行业零部件二代技术释放平台”感受颇深，“这是厦华首家首辆匹配这样的车载车身显示屏，我们两家共同打造、联合开发、共创新科技，就像一家人一样。”
程女士告诉商用车之家，这种联合匹配设计解决的问题很多，如空调、发动机、动力电池、无线WIFI等等都会干扰到显示屏，所以抗干扰非常重要，其他的还有抗震、抗灰尘以及在户外持续高温下正常工作等等，小小的LED屏双方要做相当多试验，从技术角度共同匹配，力求专业化。
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此外，通过实现技术的空中下载，能及时、方便、快捷的发布各种预警信息，如灾害性天气等瞬时信息的发布；以及其他的诸如商业宣传、广告、企业文化、政府公益广告等各类信息，应用普遍广泛，能为客户创造更大价值。
正如大金龙的品牌主张：科技金龙，无限可能！推动产品本身的技术进步，拉动零部件产业共同成长，注重立业基础、技术素养、制造理念，这些永远比一时的产销数据、销售金额来得实在，来得长远！
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