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11月20日，上汽集团携全新G10、2016款V80、新能源车EV80和房车等全家族阵容车型在第十三届中国（广州）国际汽车展览会上（以下简称广州车展）盛大亮相，其中最引人注目的便是匹配40多项智能科技配置的“大大的MPV”G10。
广州车展期间，“上海汽车商用车有限公司”正式更名为“上汽大通汽车有限公司”，品牌名和公司名的统一，是上汽大通品牌战略的体现，更是上汽大通“两翼并举”战略的强化。G10是上汽大通近年来精心打造的一款主力车型，在市场上表现优异，全新G10是G10的升级版，上汽大通汽车有限公司 G10平台总监王瑞为我们揭开了这款产品的神秘面纱。
谈到新款G10的市场表现，王瑞颇为自豪地说：G10上市一年多，累计销售11633辆，已经居国内中高端MPV市场的前三甲。本次推出的新款G10在细节方面下足了功夫，不但外观更加精致，而且形象更为高大丰满，在APEC会议、青奥会、两会、大阅兵，上汽大通作为参与车型展现的是”大形象”；7座和9座的座位布局，满足二胎政策和大家庭对车辆出行体现的是”大空间”；在2014年2.0T汽油发动机的在基础上，本次推出的全新的1.9T高性能柴油机，采用可变涡流进气技术，满足国内排放标准的同时还可以升级到欧六排放标准，完美地诠释了“大动力”；作为国产MPV中唯一一款采用双侧双电动侧移门的设计，也让全新G10科技感十足，另外还有Touch-free智能感应尾门，Car-Link人机智能交互系统等40多项智能科技配置，使G10在“大科技”上名副其实。
除了产品定位准确外，对行业标准重新定义也是上汽大通的责任，谈到上汽大通对新能源和企业未来发展的方向时，王总也郑重的指出：如今雾霾已经严重影响人们的日常生活，上汽大通对新能源的布局，早就已经开始了，上汽大通不是单纯的为了卖车，而是要尽到企业的社会责任。近年来，上汽集团对新能源市场十分看好，给予上汽大通强大的资金支持，今后一系列新能源产品将陆续推出。
谈到上汽大通公布的“十三五”规划，王瑞是这样解释的，国内的MPV市场并不是一个良性的竞争环境，国内高端的MPV市场被国外产品牢牢控制，而国内的优秀车型一直徘徊在中下游市场，在这样一个大的MPV市场，完全不符合市场规律。作为一个有着强烈民族责任感的品牌，上汽大通要带头纠正畸形发展的市场，扶持自主品牌，而不是追求简单的销售量，占有多大的市场，全心全意为用户提供更完善的解决方案才是公司的职责所在。“面对新生代的80、90后市场，上汽大通将把新能源的销量占比提升至30%，为客户提供更加细致的定制化解决方案，坚持国际国内两条腿走路，做大做强海外市场，我们要做行业的表率”。王瑞很有信心地说。
编后语：消费者的口碑，是对上汽大通产品的最好诠释和褒奖。或者在不久的将来，我们看到的不仅是一个个性化的大通，更是一个国际化的大通品牌。
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