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近年来，新能源汽车作为我国战略性新兴产业，已进入加速发展新时期。在物流用车方面，常规能源汽车配送成本高、城市污染大，各大城市已经开始实行政策限制，而新能源物流车凭借绿色、便捷、配送及时的先天优势，一经面市便广受物流企业欢迎。上汽大通EV80物流车以“全球最高技术水平、最长续驶里程”两项“世界之最”，为物流企业用户提供了高效解决方案。上汽大通是获得首批电动物流车进京通行证的企业。下面商用车之家小编就给大伙展现上汽大通EV80长轴中顶纯电动物流车。
外形圆润饱满 超大空间载重更强
前脸设计依旧延用英国LDV公司设计风格，外形圆润饱满，动感时尚是众多用户对它的直观感受。电动版与普通柴油版的外观基本没有太多的差别。透过中网仔细看还是能看出端倪的。
前防护杠外皮使用ABS材质，表面未做喷漆处理可提高防剐蹭能力，该材质具有一定韧度、回弹性较好。鹰眼式大灯标配LED日间行车灯，远近一体式的大灯带高度可调功能。这一标准配置在同类型车上显得比较高端。
硕大的反光镜集成了LED转向灯，及时便捷的提醒旁边的行人和车辆。同时在行车中能获得更大的后方视野，行车安全上有了更大的保障。
这款上汽大通EV80长轴中顶版物流车整车长宽高分别为5700*1998*2305mm。超大空间特别适合城市短距物流运输，尤其是轻泡货这类质量轻但特别占空间的货物。如果需要运送重货，整车总质量4100Kg，2T的载重量也能够满足大多数城市物流用车的需求。
封闭货车几个大字表示这款车只能上蓝牌，用作城市物流货物运输用车。
尾部造型没有太多变化，由于是封闭式的货车导致高位刹车灯无法安装，但粘贴有反光标识提升了行车的安全，尤其是在夜间驾驶时。
Maxus EV80显示出上汽集团在Maxus品牌基础上开发出来的宽体轻客产品，竖型一体式尾灯简洁大方，干脆利落。
底盘没有太多变化，采用前麦弗逊悬挂，后钢板弹簧悬挂。保证足够的载重性能的同时让驾乘舒适性达到最佳。
电池容量大、充电快、续航里程远
充电口在车身左侧车门之间，长轴版车型在30KW直流电充电需要2.5小时。电池组放置在车身中部，电池容量75Kwh，综合工况下可行驶230KM，等速40kM/h状态最多能行驶370KM。对于城市物流用车来说基本可以完成一天的任务量，中途不需要充电。底盘走线也设计的非常合理。线路包裹的非常细致到位。
空间大，极致驾乘舒适感
数字智能无极变速箱，带来行云流水的极致驾乘体验。
此款物流车驾驶室内部空间充裕，准乘三人，舒适皮革座椅让驾乘体验更佳。
标配EPB电子驻车系统 配置丰富内饰经典
电动版的对称式中控台依旧经典耐看，中控仪表盘集合了行车电脑、时速表、蓄电池容量、输出功率及制动能量回收等信息。
多媒体系统在同等车型配置上比较丰富，有电子显示收音机，带有USB、AUX接口。
暖风空调虽然为标配，但在一定程度上会影响行车里程。
此车标配EPB电子驻车系统，电动门锁，大灯高度可调功能。在同类型车中当属比较高端的配置，值得称赞。
怀挡设计与普通AMT一致，旁边为点烟器和烟灰盒还有一个水杯架。点烟器下方放置停车卡、名片之类的卡片式物件。
小编总结：随着全国各地空气质量受到不同污染，国家大力推进新能源发展，新能源汽车也将成为主流，上汽大通EV80纯电动城市物流车为物流行业提供了绿色出行的高效解决方案，同时在价格上在享受国家政策补贴后基本与其他车型价格相差无几，但基本不限号不限行，在城市物流运输必将是一份中坚力量。
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