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从北国之城哈尔滨到四季如春的昆明，从豪沃、豪瀚到斯太尔、汕德卡比赛用车品牌全覆盖，从国内顶尖高手的对决到海外选手参赛后的交流切磋，2018第三届中国重汽实况挑战赛在国内“赛事包围圈”中趟出了一条独具特色的路，吸引了超过5283人报名，选手总投票量超过123万，沸腾了整个卡车圈，中国重汽自然吸粉无数，品牌影响力持续攀升。
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参赛选手与领导嘉宾合影
2018年11月22-23日，历时2个月，第三届中国重汽实况挑战赛在七彩之南的昆明打响年度收官大戏，7场区域赛的冠亚军及特邀一名马来西亚籍选手共14人展开了最后的角逐。人们常说赛场如战场，每一位选手都十分认真的研究比赛线路，悉心听取指导老师的意见，结合自身的技术优势，将比赛发挥到最好。
冠军邵长宇、亚军李新华、季军杨威三位选手荣耀时刻
俗话说，能做到最好的自己就已经是最大的成功，尽管选手来自全国各地甚至国外，驾龄、技术、心态等都有差异，但接受商用车之家采访的选手都表示通过比赛学到了更多的用车养车知识，中国重汽提供了一个非常好的交流切磋平台，他们尽自己最大努力去比赛，名次早已抛之脑后了。最终，经过两天的激烈角逐，来自哈尔滨站选手邵长宇以百公里油耗33.356L取得全国总决赛冠军，抱走60000现金大奖，李新华、杨威分别以百公里油耗34.878L、37.162L夺得亚军和季军，获得40000、20000现金大奖，其余选手均获8000元现金奖励。
中国重汽集团宣传部副部长李跃
本次大赛作为最后一站，来自中国重汽领导、大客户以及商用车之家等40家媒体共同见证这一盛事，中国重汽集团宣传部副部长李跃表示：“中国重汽实况挑战赛已经走过三个年头，通过不断传承与创新，在行业里已成为标杆。首创的“实车、实货、实际路况”的三实原则，围绕 “蓝天保卫战”和“一带一路”倡议，创新性的融合新产品体验、百万英雄专场以及智能重卡品鉴会等，让参赛选手和客户嘉宾感受不一样的重汽风采。”
重汽豪沃T7H作为比赛用车发车
有人说当你觉得轻松、幸福，那么一定是有人在帮你背负着责任。本次大赛如此顺利，都离不开豪沃T7h的坚实可靠，符合西南山区路况的大马力配置亦给选手们减少了许多担忧，从容应对一个个山坡。据了解，比赛用车采用540马力发动机，MCY13Q驱动桥，3.7小速比+12挡铁壳体变速箱带超速档的黄金总成匹配，各种复杂路况适应性强，已经成功在多个物流领域得到用户的一致认可。
冠军选手邵长宇
当然，一部好车需要好的驾驶员陪伴。“我在物流公司开进口车，平时对节油相关的操作细节十分在意，比如在刮风下雨的路况要顺势而为，尽量慢点，而在环境良好时，要预见性驾驶，冲坡、滑行、定速巡航、提前换挡等都可以帮助节油。” 冠军选手邵长宇表示：“我是第一次参加中国重汽的比赛，对中国重汽产品的舒适性、动力性等都很满意，感受到国产重卡的进步比拿到冠军还开心。”
老将选手李新华
无独有偶，对于参赛老将李新华而言，他更是对中国重汽产品感情深厚。“从我最早驾驶重汽斯太尔车型到此前参与豪沃智能重卡长测体验活动，可谓是中国重汽的忠实粉丝，也见证了中国重汽这些年的飞速发展和进步，我感到十分自豪。”亚军李新华说道：“尽管今早第一位发车，风大因素以及心态过急导致发挥失常，与冠军失之交臂，但我依然很开心能站在中国重汽这个大平台上与各地高手交流分享各自经验，这是一笔宝贵的财富。”值得一提的是李新华在区域赛以及22日预赛的成绩都是第一位。
杨威
全程83公里的比赛路线海拔1900米-2200米左右，海拔落差大，且连续起伏路面较多，几乎没有平坦路面，让第一次跑云南线路的众多老司机选手都要小心翼翼，季军选手杨威便是如此，尽管驾龄14年，驾驶着行驶里程超百万的豪沃T7H的他仍不敢有丝毫懈怠。他说“对车辆性能熟悉是一方面，如何把车辆优势性能在山区路段发挥出来才是关键，我获得季军也很满足，毕竟平原路况才是我的强项，而且在中国重汽这个平台上也跟其他选手交流了很多爬坡节油经验，今后肯定用的上。”
硝烟散去，一切回归平静。参赛选手们将回到各自岗位继续卡车生涯，但中国重汽实况挑战赛的印记将深深烙进他们心中，收获的宝贵经验将在他们每一次出车旅途中发挥出最大的功效，亦是对节能减排的积极响应。“曼舞蓝天 效赢未来”2018中国重汽实况挑战赛在蓝天白云衬托的春城落下帷幕，大赛赛制在变，主题在变，不变的永远是中国重汽对选手贴心的呵护，对客户暖心的服务，对蓝天白云的终极守护。
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