——欢迎到访！ 专业商用车网络媒体 为您服务
“不进等于后退，拼命奔跑，以保持在原地”。看似不合常理却很正确，尤其是在当前快速发展的商用车行业，客户的需求变化多端，唯有不断推出适应性产品才能把准用户的“脉”，作为行业“老大哥”的一汽解放便是如此，领航版、南方版、质恵版、绿通版、荣耀版等等细分车型都是根据用户痛点“对症下药”，见效相当快，经济高效实用可靠等品质让用户收益更高，一汽解放也成为卡友们心中的“男神”。
数据是最有力的证明，2016年，一汽解放重回重卡第一，2017年，重回中重卡第一，2018年，开疆扩土扩大优势，坐稳双第一，三年时间，销量从14万辆上升至30万辆，市场份额由17%提高至21%，这是一汽解放人不懈努力的结果，更是一汽解放底蕴深厚实力强大的证明。而在2019年，一汽解放要实现中重卡26.8万辆，轻卡7.5万辆的销售目标，多款十分具有竞争力的产品便是其强有力的背书。
在一汽解放的展车区，首当其冲的便是一汽解放10月份投放市场的全新一代旗舰重卡解放J7，珍珠白的解放J7在红色展车群中显得熠熠生辉，格外耀眼，据了解，解放J7的车漆全面对标欧盟法规，厚度增加防腐蚀性强，让车辆饱经风霜雨雪后依旧色彩饱满，使用寿命长。
该4*2牵引拖头搭载了6DM3 550大马力发动机，最大扭矩2600牛米，这是同排量发动机的最大扭矩。匹配ZF的12挡自动挡变速箱，AMT方式解放卡友的手脚，减轻驾驶疲劳强度，更重要的是省油性能好。事实上，放眼欧洲重卡市场，自动挡变速器早已成为标配，其高效节油舒适等性能不言而喻。
解放J7 6*4车型
2.688的小速比后桥为解放新一代车桥，换油周期达20万公里，从容面对高附加值等类型的高效运输，并且该车集成了液力缓速器，为安全运输上一道“锁”。
智尊版JH6 550马力
当然，作为解放的另一款高端产品，JH6在市场上反响不错，在现场展出的一款智尊版JH6更是适应时代的潮流，开发了众多卡友喜爱的功能。
例如为用户提供了烧水器、电饭锅储存区和220伏的独立电源，逆变器功率高达1kW，并且可以选装2kW逆变器，加上JH6一如既往的超大空间，这简直就是一个温馨的“家”。更值得一提的是该车搭载了车载WiFi系统，不限流量速度快，实时感受家庭影院的畅快，停车休息再也不无聊了。
在2019一汽解放商务大会上，还有一个令人兴奋的消息便是载货车市场销量重回第一，要知道此前解放在牵引品系十分强势，随着解放J6L的全新改款，解放绿通版载货车、JH6前四后八载货车等等产品的导入市场，高效可靠轻量化等帮助用户获得更高盈利空间，本次在现场就展出了一款解放J6L高顶双卧的4*2载货车，更加符合当前“夫妻车”、“父子车”等对舒适空间的需求。
该车搭载一汽解放大柴CA6DH1-24E5发动机，能够输出240马力的动力，这在同级别车型中实属最大。匹配的是解放自主CA8TAX090M变速箱，共有8个挡位，后桥4.33速比。定位标载高时效的运输行业，从货箱可以看出该车应用于快递物流的高效货运，而高顶双卧则能更加从容应对中长途的运输，装卸货等待时能获得更充分的休息。
而随着国家环保法规不断升级，国六产品早已提升议程，跟不上节奏的或许在这一轮竞争中淘汰出局。一汽解放本次展示了多款国六新产品，比较亮眼的便是搭载潍柴460马力的JH6 LNG牵引车，460算是目前国内最大，而放眼欧洲市场，依维柯去年发布了科索13L 460马力NG产品，沃尔沃今年才有了460马力LNG牵引车，这一点在国内市场还是走在前列，针对用户更多的复杂运输工况，例如高效煤炭运输，山区运营线路以及天然气储备充足的长途干线运输等等，都具备十分大的优势，并且一步到位的国六产品让用户省去后顾之忧。
以上介绍的几款车型仅是本次54台展车区中的冰山一角但都比较具有代表性，当然展车区还包括6款发动机、3款变速箱和3款车桥，整车包括了牵引车、载货车、自卸车、专用车、轻型车、客车6大品类，涵盖了J7H、JH6、新J6P、J6M、J6L、龙V，J6F、虎V等平台。
事实上，在解放2019商务大会上，一汽解放的客车产品被提到新的层面上，解放重卡经销商可以签约成为客车代理商，因为一汽解放提出了2030年要实现整车销售50万辆的目标，而全系布局卡客车、新能源等产品才能让解放走的更高更远，达成“最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌”的企业愿景。
版权声明：此文源自商用车之家，如需转载请尊重版权并保留出处。内容若存有质量疑问请立即与本网联系，商用车之家将尽快处理并予以回应。
