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2021年11月18日，吉利控股集团董事长李书福在吉利商用车“远程星瀚世界”线上发布会上表示：“星海浩瀚，蕴藏着无限可能，当下发生的巨变，就是我们未来的方向。”那么，对于吉利商用车来说，未来的远景规划究竟是什么样的呢？
2021年远程汽车快速抢占市场，通过产品及商业模式创新，迅速建立了新能源商用车行业头部地位，实现全年整体销量同比增长288%
近日，吉利商用车披露未来发展将开展实施“4.2.3”发展战略，即依托过去8年多“以研发为先导，以商业模式为基础”投资发展形成的在新一代绿色智能的新能源商用车行业的“4”大支柱,全力开展产品市场到资本市场两个市场的战略协同，通过“2”个市场双轮驱动，构建完成“3”驾马车协同发展的集团整体发展长远架构。
不忘来路,始知归处。回顾过去8年多来的发展历程，吉利商用车作为中国首个专注于新能源领域的商用车集团，坚持“创造智慧互联，引领绿色商用”的愿景使命，聚焦“绿色、智能”技术为核心的新一代商用车发展，陆续形成“1.2.2.2.5”战略架构、“1.2.3.3”市场生态战略、“4.2.3”未来发展战略，持续引领新商用车时代行业发展。
资源整合
构建全资源链产业生态
随着全球态势变化多端及经济形势复杂化，商用车市场迎来新一轮调整，中国于2020年提出“3060双碳战略”推动社会可持续发展，城镇化运输市场将在新能源领域进一步扩大，竞争如此激烈的市场，什么样的企业和产品更能够脱颖而出，分得更大一块蛋糕？
从市场需求趋势来看，有乘用车板块的品牌会有机会以更快的速度领跑，毕竟不管是汽车新四化还是年轻化，乘用车更驾轻就熟。目前，吉利在新能源商用车市场头部地位已经初步形成，除了有乘用车的先天优势更离不开厚积薄发，以行业巨变为“媒”，吉利对新能源商用车的布局谋划的蓝图其实更久远。
2013年2月，吉利控股集团收购英国锰铜控股的业务与核心资产，并组织了沃尔沃动力系统团队，开始筹划按照伦敦将于2018年实施的城市排放新法规标准开启全新一代城市商用车产品的技术开发。随后，于2014年前瞻布局商用车业务成立吉利商用车集团，率先落子新能源商用车产业，成为中国首个聚焦新能源领域的商用车集团；于2016年10月26日，正式发布了新能源商用车品牌远程汽车，彼时商用车市场主流企业仍处在观望中。
2021年7月2日，远程汽车历经5年正向研发的全新一代智能电动轻卡“星智”及新能源轻卡专属智慧架构“云界”正式发布，标志着远程汽车引领商用车迈入新能源架构造车时代
“拥有了新能源商用车制造的本领还不够，还要考虑新能源车的销路。”业内专业人士曾分析发展新能源车型的真正痛点不仅仅是技术瓶颈，还包括产业生态的不成熟。
2017年2月，吉利商用车集团和传化智联战略投资的绿色运力共享平台——绿色慧联注册成立，针对城市物流场景的绿色运力共享平台绿色慧联，以专属定制车为核心，提供慧联租车、慧联车服、慧联智控三大产品服务，专注于新能源物流车全生命周期运营管理。2020年8月，吉利增资控股绿色慧联，控股比例扩大到80%，成为吉利商用车新能源城配物流的运力服务平台。同年，吉利商用车集团先后成立万物友好和阳光铭岛，积极布局“新能源智慧运力服务平台”和“绿色能源补给网”。
与此同时品牌走出去的步伐也在加快，吉利商用车迅速开启全球化战略布局，2017年12月27日，吉利入股沃尔沃卡车集团，成为其大股东，2018年2月24日，吉利入股戴姆勒奔驰卡车集团，成为其大股东。至此，吉利商用车基本实现在卡车领域的战略布局。而在国内，2020年10月，吉利商用车集团完成对汉马科技的前身华菱星马的投资控股；2021年1月14日，吉利商用车正式宣布收购唐骏欧铃公司。
以上措施让吉利商用车的商业版图进一步扩大，巧借资源优化上下游产业链结构，从而在同类品牌中迅速崛起，助力集团开启一步步进阶发展之路。
精进内功
核心技术突破没有捷径
俗话说，打铁还需自身硬。行业不管怎么发展，到最后都会是技术制胜，不管是设计先进性还是把新需求转换成产品，都离不开技术的助力。
纵观行业发展趋势，在产品技术层面，商用车将快速推进低碳化、智能化、电气化发展。吉利商用车将“强大的专业研发能力”作为“4”大支柱首位，背后依靠有强大的底气：吉利控股集团中央研究院，一万多名工程师在进行前瞻性技术和汽车的平台化搭建以及电子电气架构化技术的研发；以吉利控股集团中央研究院为依托，建立了全国最大的商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心，拥有超2000名研发工程师，负责进行乘用车技术基础上新一代绿色智能商用车产品的研发。
2017年吉利商用车南充生产基地正式投产，填补了南充新能源汽车制造空白
众所周知，新能源产业作为优势资源，一直是各地政府眼中的“香饽饽”、产业发展的“重头戏”。过去8年，吉利商用车建成了绿色智能新一代商用车制造中心，在四川南充、江西上饶、安徽马鞍山、山东淄博、山西晋中、浙江湖州落成六大制造基地，形成“制造中心+商业生态”的布局，助力打造上下游产业集群，形成区域经济生态圈效应，同时拉动就业推动当地商用车新能源化转型，建设绿色智慧交通生态圈。依托绿色智能商用车，串联起智慧运力平台和绿色补能网络，探索布局低碳循环产业生态，探索整车低碳修复和零部件再制造，构建“研发端--营销端---再制造端”统筹的低碳循环产业生态圈。
吉利商用车上饶基地数智工厂
显而易见，吉利商用车以智能制造为核心，打造全国重要的新能源商用车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地。“吉利的眼光与格局让中国新能源市场走得更快、更稳、更远，部分区域新能源市场不成势，厂家就将基地放过来，既扩大品牌影响力，也得到当地政府的大力支持，既是当地新能源转型提速的助推者也是受益者。”四川一家汽车配件生产企业负责人表示，吉利商用车市场化布局非常科学，他们厂正积极争取通过成为吉利南充生产基地的准入供应商。
不仅如此，用新能源撬动新一代商用车市场，产品为王是不变的道理，是企业发展的基石，产品研发和匹配的生产供应链是根本。
2017年2月，远程汽车首台新能源客车E12在南充正式交付运营；
2017年5月，远程汽车首款纯电动轻卡E200上市，成为城市物流生态布局的起点；
2018年9月，远程汽车首款新能源轻客产品E6上市；
2018年11月，远程汽车国内独创的增程式轻卡在广州车展发布上市，这也是行业首款增程式电动轻卡；
2019年4月，远程汽车首款M100甲醇重卡上市，这也是全球首款量产的甲醇重卡；
2019年5-6月，氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11上市、5G智慧公交发布；
2021年4月12日，远程汽车发布锋锐小卡系列产品，标志着远程汽车完成五大产品线布局；
2021年7月2日，远程汽车历经5年正向研发的全新一代智能电动轻卡“星智”及新能源轻卡专属智慧架构“云界”正式发布，标志着远程汽车引领商用车迈入新能源架构造车时代。
吉利商用车不断升级和优化产品，且在甲醇发动机和换电动力系统等方面都有所布局，并完成多能源布局，实现全系产品新能源化。
不破不立
多品牌蓄力未来新发展
“在市场需求层面，商用车企业需要冷静观察、大胆决断。进入新一轮调整期的商用车行业，有挑战也有机遇，企业需加快转型升级步伐，积极把握细分市场机遇并快速反应，才能从容应对市场的波动。”一名业内人士表示，目前吉利商用车的作为是有勇有谋的。
多年来，商用车市场竞争趋于白热化，众品牌间，不管是动力还是钢板、轮胎、变速箱、货厢，同质化都非常严重。如何打破同质化实现差异化突破，各家也一直在探索有效的转型路径，无论是冷链物流还是新能源汽车等新产业、新业态均有涉及。
2021年11月8日，远程汽车全新正向开发的G3重卡平台正式发布，新能源智能豪华重卡远程星瀚H在上海亮相
正所谓“不破则不立”，吉利商用车在多个维度进行了前瞻性的布局。2021年11月8日，远程汽车全新正向开发的G3重卡平台正式发布，新能源智能豪华重卡远程星瀚H在上海亮相，同时正式发布以商业模式为基础的“1.2.3.3”市场生态战略，重构陆运生产力，推动整个价值链向高效、绿色、以人为本的方向发展。
吉利商用车赋能之下的汉马科技已焕然一新
吉利商用车这一举措引外界猜测：正通过对汉马科技和远程汽车产品资源的全面整合，搭建三个整车新平台，分别为G1、G2和G3平台，以进一步提升产品竞争力。如此，吉利商用车意图打造我国最有竞争力的重卡双品牌，同时进行全品系的产品布局，服务于全物流的运输。
分品牌来看，汉马科技定位为重卡主流强势品牌，主要在传统动力、新能源和LNG三个方向发力；远程汽车定位为新能源重卡领导者，将在新能源和甲醇两个方向发力。
如今，吉利商用车正积极构建完成“3”驾马车协同发展的集团整体发展长远架构：以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心技术路线，聚焦绿色智能的电动商用车的研发与运行，并通过一系列布局进行最大化资源整合，构建全资源链产业生态；以液氢能源甲醇动力为核心技术路线，围绕液氢能源甲醇动力重卡的运行与研发平台，并以能源变革为基础持续为绿色运力赋能，聚焦甲醇燃料生产及加注体系建设；以智能制造为核心，打造全国重要的新能源商用车生产基地、研发基地和产业链核心零部件配套生产基地。
值得一提的是，围绕将新能源路线进行到底，“绿色循环再制造”作为四大支柱之一，以整车低碳修复和再制造核心部件为发展目标，打造行业领先的高标准智能化绿色再制造企业。通过绿色循环再制造，对新能源商用车三电系统等核心零部件进行检测更新，提升产品全生命周期，实现再制造再利用价值，促进绿色循环经济发展。
结语：
在“4.2.3”战略指引下，吉利商用车有意开启新一轮新能源行业引领，是新能源产业成熟后才该有的市场选择，行情巨变本就是吉凶并存，抓住机遇、迎接挑战，吉利商用车从理念上、行动上、成果上都走在了行业的前面，未来值得期许。历经8年磨砺与拼搏，吉利商用车具备洞悉消费需求变化并能作出适应性产品调整的能力则是征战市场的又一利器。
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