2013年，长安商用车在累计销量为40.8万辆，其中欧诺和欧力威2款车型占比近40%，为了促进上述两款车型的持续增长，将推出更加符合消费者需求的车型。长安商用车事业部副总经理杨大勇在接受媒体采访时曾表示：“长安商用车还计划在2015年推出欧力威的衍生车型，其采用加长的车身轴距，车内也增加至七座的设计，并定位在MPV市场。”同时该款车型上市后将与五菱宏光S等小型MPV车型竞争。
长安欧力威七座版明年推出 定位MPV
目前，长安在商用车市场与上汽通用五菱有很明显的差距，其也在试图推出更加细分化的车型来填补与五菱抗衡的实力。对此，长安商用车事业部副总经理杨大勇表示：通过不断的努力，长安正在试图缩小与五菱之间的距离，并期待在今年能够有所突破。”同时其将针对五菱宏光S推出一款七座版车型，并正式进入MPV市场领域。
据了解，长安商用在上半年已经推出了欧力威AMT变速器车型，并在市场中有着不错的反响，而下半年还将推出改款欧诺，该款车型也有望搭载长安最新研发的1.0T引擎，同时明年上半年推出七座版欧力威。
搭载E-Power系列引擎 竞争五菱宏光S
目前，欧力威已经在市场中推出了5座版，定位偏向于家轿市场，并月销量突破5,000台。在动力上则搭载了1.2L以及1.4L两款E-power系列发动机，匹配5速手动以及AMT序列变速器，而明年将要推出的欧力威七座版也将采用这套动力系统，并在未来有望推出搭载1.0T涡轮增压发动机的版本车型。
由于车身尺寸的增加，导致新车尺寸更加接近五菱宏光S，届时会与其进行竞争；在动力上7座版欧力威由于要符合动力的持续性，并搭载长安自主研发E-Power系列1.4L发动机，最大输出功率74千瓦，峰值扭矩131牛米，虽然没有了五菱宏光搭载的1.5L引擎强劲，但有望在综合油耗上获得优势，同时也将匹配长安最新研发的AMT序列变速器，给予消费者更便捷的驾驶感受。
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