江铃凯越800厢式货车
江铃凯越800厢式货车安全系数全面升级
江铃凯越800厢式货车从车前看显得有些放荡不羁，鱼鳃似的进气网配上家族标志让它越显轻浮，让我突然想起了汽车人的感觉，但是它可是个实干家。
凯锐800H在动力上搭载的是基于五十铃技术和福特标准而研发的腾豹3.0（JX4D30）发动机，最大输出功率为112千瓦，使用霍尼韦尔VGT增压器，能实现从1500rpm到2800rpm的大转速范围内稳定保持382Nm的最大扭矩，极大提高了高端轻卡的加速性能和操控性，满载情况下百公里油耗仅为10L。
轮胎、大梁、板簧、前后桥等均针对重载工况全面开发升级。全系标配了气刹，很好保障重载运输中人和车的安全。除此之外，遥控中控锁、四方向可调方向盘、子午胎、大灯高度三档可调、前雾灯、安全角灯、示廓灯、制动可调、自动落锁、ABS、排气制动、3探头倒车雷达等安全配备为凯锐800H提出了全方位的行车安全保护。
另外为驾乘人员带来完美的视听享受。凯锐800上配备的伟世通空调，制冷效果提升15%以上;噪音低，风扇比同类产品低3.5分贝，减少60%的能耗，为车主营造出舒适的驾乘环境。
江铃凯越800的全方位的升级不仅得到了市场的青睐，还赢得了不少的车友的认可，同时给江铃家族带来了更多的挑战和机遇。
柳汽的乘龙底盘车
全国中型卡车挑战极限的指定车辆
作为柳汽的一个王牌而言，乘龙底盘车是牵制对手的一个重要砝码，全国中卡极限挑战赛唯一指定赛车，对于这个无冕之王，任何厂家都不会小觑。单层车架底盘车轴距为5100mm、搭载玉柴四缸160马力发动机，排量4.26升、最大功率和最大扭矩分别为118Kw和550N.m。匹配法士特8档变速箱，8吨后桥，速比为4.875。
机械式半浮装置让它自信的面对任何越野式的路况，配有ABS和多态处理装置，悬浮座椅，自动车窗，让司机能够从容面对任何道路情况，可以说和上国际卡车比赛也不会掉价。
另外内饰也是选用的欧洲风格，宽大的视野配上良好的转向装置，仪表盘的各项指示灯时刻提醒司机的车辆行驶情况。让司机对各种突发情况完全可以轻松化解。后排也能让人躺下睡觉，虽然有点挤，但总比坐着休息要好得多。
可以说乘龙底盘车优势尽显，相信在中国的舞台上能剑指群雄，甚至是进军世界卡车行列也有一席之地，当然，作为国产车而言，还是有些压力，但是就像马云所说，你的目标决定你的价值。
