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传统与新能源车同台亮相 共谋未来
在2015北京道路运输展大型客车领域，安凯A系列新品、大金龙新5系、亚星“空气能”公交以及欧辉“e客”可谓赚足眼球。
作为安凯客车完全采用正向研发的全新产品，安凯A6/A8兼具燃油版和纯电动版。它从不同角度向大家诠释了安凯客车的领先技术和产品实力，这也是安凯从传统与新能源领域共同发展的全新起点。车辆未上市前，A系列就凭借其自身在安全性、舒适性等方面的优势获得了多用户订车，随着它的上市，在未来安凯客车销量榜上，A系列也将成为其中坚力量。
大金龙新5系做为经典5系的升级版，向人们集中展示了客车的内在价值与专业之道。不论是在配件技术、售后服务还是安全性方面新5系都有大幅提升。这款经济性与安全性兼顾的车型目前已批量交付四川等地，销量持续攀升，想必它的出现对撼动目前旅游团体市场的车型份额也已是板上钉钉的事。
6月17日，潍柴亚星首批50辆“空气能”公交交付济南。根据司机师傅的实地用车反馈，由于车辆采用空气能代替发动机起步，驾驶员不用像传统手动挡车型那样逐个换挡，能有效降低驾驶员劳动强度。另外，据亚星技术人员阐述，这批车辆可实现节油率20%-40% ，减排率40%以上。这种便利性、节油性必将在未来的新能源客车市场提升用户对亚星的认可。
同样是在新能源客车云集的2015北京道路运输展，福田欧辉却借此重磅推出了传统车型——高端城间客车“e客”。据悉，采用福田康明斯动力的“e客”可用于中长线路的城间高档班线客车运营，兼顾高端旅游团体市场。虽然截止日前，欧辉“e客”仍只是概念发布，还未真正上市，但其优异的产品特性在发布之时便吸引了用户眼球。上半年欧辉取得的优异成绩已实打实的展现在我们面前，下半年，欧辉“e客”的上市将进一步推动客车领域的产品升级与更新换代，为欧辉增添一抹新的色彩。
顺应“互联网+”发展趋势 客企新能源技术千秋尽显
要说2015上半年客车配套的新能源技术，可谓千秋尽显，各家企业摩拳擦掌，纷纷布局新能源领域。
首次以集团名义参展2015北京道路运输展的“三龙”在展会现场先后发布了2015大金龙新能源客车全能解决方案，金旅“聚”品牌和苏州金龙海格“绿管家”新能源无忧解决方案。
大金龙新能源客车全能解决方案——易驱新能源管理系统，目前被用于大金龙ISG混合动力公交上。根据最新研究数据显示，其多元复合锂快充电池可大幅减少对燃油依赖，最大爬坡度可达20%，做到真正省油。它的出现是大金龙对新能源行业的一次反思和突破，同时也宣告了客车进入“主动节油时代”，对行业具有划时代意义。
“汇聚，力量”是厦门金旅“聚”品牌的核心内容。作为客车品牌战略的一场宣传活动，“聚”涵盖了聚•优品、聚•划算、聚•省心、聚•梦想等多个层次的内涵，是社会营销在客车业的一次应用。在环境问题日益严重的今天，金旅“聚”是时代发展的产物，在实现节能减排的同时，由于“聚”覆盖范围广泛，将引领行业进步。
在纯电动客车示范推广的过程中，用户总会遇到这样那样的问题，海格“绿管家”的出现可谓一针强心剂，它将如何为用户提供更多的全产业链服务放在最重要位置，解决了产品在安全性、充电管理、续驶里程、运营过程中出现的问题，打消了用户从买车到使用，再到保修以及增值等环节的顾虑，让用户与电动客车实现无缝对接，享受真正的便利与快捷。
作为客车行业上半年的一大热点，相信“三龙”的整合会使金龙集团成为客车业真正的龙头老大，但“三龙”整合能走多远，我们不得而知。然而，我们能肯定的是，尽管“三龙”联合实力倍增，国内主流客企依旧不甘落后。
中通适时推出“5+3”纯电动客车运营新模式，旨在根据线路需求、运营里程、运营时段和客户融资能力、运营状况、车辆实时监控预警为广大用户解决在产品选购、融资、充电、日常监控维护、售后、配件供应、应急处理等各方面所遇到的问题，承诺与同类产品相比全生命周期运营成本更低，超长质保，7*24小时道路救援及技术支持。
不难发现，海格“绿管家”与中通“5+3”运营新模式在解决用户使用新能源车辆应用过程中的诸多顾虑方面有异曲同工之处，到底谁能最终俘获用户芳心，或许只在态度决定一切，细节决定成败的一念之间，企业应当适时扩大用户利益范围，进一步夯实本身的产品技术实力。
